Precisamente son alrededor de 10.000 los kilómetros que en línea recta nos separan de Corea del Sur, donde los chicos de Hyundai construyen su impresionante IONIQ 5 N, el cual ahora además añade una nueva versión de acceso con la que allí se pueden ahorrar un buen pellizco. Bautizada como Essential, no te pienses que se trata de una variante básica, porque ofrece todo lo que te puedas imaginar, sin perder un ápice del rendimiento que ofrece este todopoderoso eléctrico.
Este nuevo Hyundai IONIQ 5 N Essential es calcado al que se ha estado ofreciendo hasta la fecha por muchos rincones del mundo, porque a nivel estético conserva todos y cada uno de los detalles deportivos que le caracterizan, un sistema de iluminación Full LED, unas llantas forjadas de 21 pulgadas con neumáticos Pirelli P Zero en medida 275/35 R21…
Con el Hyundai IONIQ 5 N Essential se ahorran 2.500.000 won
Más de lo mismo ocurre al acceder al interior de este nuevo Hyundai IONIQ 5 N Essential, el cual conserva su salpicadero con doble pantalla de 12,3 pulgadas, asientos deportivos tapizados en cuero y Alcantara, volante deportivo, climatizador automático de dos zonas, equipo de sonido Bose con 8 altavoces… Y así podríamos estar un buen rato hasta caer en las diferencias de equipamiento que ayudan a ahorrarse un buen pellizco. Concretamente 2.500.000 won, lo que vienen a ser alrededor de unos 1.520 euros al cambio actual.
Para justificar dicho ahorro, la compañía coreana ha decidido eliminar en este nuevo Hyundai IONIQ 5 N Essential elementos como el Head-Up display, la base de carga inalámbrica para tu teléfono móvil, la conexión V2L, la llave digital, los faros delanteros inteligentes o algún que otro asistente de ayuda a la conducción. Aunque te puedes imaginar que conserva todo lo que puedas desear en tu día a día.
Conserva sus 650 CV de potencia, sus 770 Nm de par motor, su batería de 84 kWh…
Mecánicamente tampoco hay diferencia alguna respecto a lo que se lleva ofreciendo desde su lanzamiento, porque como seguro ya sabrás, el Hyundai IONIQ 5 N presume de contar con dos máquinas eléctricas que ofrecen una potencia combinada de 478 kW (650 CV), así como de proporcionar 770 Nm de par motor. Gracias a semejantes cifras, esta criatura presume de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos y de alcanzar una velocidad punta de 260 km/h.
Al margen de estas brillantes prestaciones, los Hyundai IONIQ 5 N sacan pecho por su comportamiento dinámico a pesar de superar las 2,2 toneladas de peso. Todo ello gracias a elementos como un diferencial de deslizamiento limitado en el eje trasero, a un poderoso equipo de frenos o gracias a programas electrónicos como la transmisión N e-Shift, el Launch Control, el modo N Grin, el N Active Sound+… Y así podríamos estar un buen rato, porque descubrir todo lo que encierra este salvaje eléctrico lleva su tiempo.
Este Hyundai IONIQ 5 N Essential cuesta unos 45.555 euros al cambio
Este nuevo acabado Essential también conserva una batería de iones de litio con 84 kWh de capacidad, la cual le permite firmar una autonomía media en ciclo WLTP de 448 kilómetros.
Para rematar la jugada, en Corea del Sur ya se pueden hacer con uno de estos Hyundai IONIQ 5 N Essential por solo 74.900.000 won, lo que puedes traducir en algo así como en unos 45.555 euros al cambio actual. Dar el salto a la versión que ha estado disponible hasta la fecha, con más dotación de serie y más opciones (el Essential solo puede añadir el asistente de aparcamiento por 900.000 won o 545 euros), implica desembolsar 77.400.000 won. O lo que vienen a ser uno 47.075 euros.
Independientemente de la versión elegida, cualquiera de esas tarifas suena mucho más atractiva que los 78.000 euros que en España pide la compañía coreana por uno de sus electrizantes Hyundai IONIQ 5 N, que cierto es, con descuentos plasma un algo más ‘atractivo’ precio en su configurador de 63.590 euros.
