Los híbridos enchufables (PHEV) están experimentando un crecimiento exponencial en el mercado español, consolidándose como una alternativa atractiva para aquellos que buscan un vehículo sostenible y versátil. Este aumento en popularidad se debe a una combinación de factores, incluyendo la mayor autonomía eléctrica, los beneficios medioambientales y los incentivos económicos. En lo que va de año, las ventas de híbridos enchufables han aumentado un impresionante 71% en comparación con el mismo período del año anterior, alcanzando las 44.363 unidades y una cuota de mercado que ha ascendido del 5 al 7,63%. Este crecimiento demuestra la creciente confianza de los consumidores en esta tecnología como una solución viable para sus necesidades de transporte.
El dominio de los SUV en el mercado de híbridos enchufables
Dentro del segmento de los PHEV, los SUV reinan de manera absoluta. Los 10 híbridos enchufables más vendidos en lo que va del año son todos SUV, lo que subraya la preferencia del público por este tipo de vehículos. La lista está encabezada por el TOYOTA C-HR, seguido de cerca por modelos como el BYS Seal U, Ford Kuga, MG EHS, JAECOO 7 SHS, Mercedes GLC, Toyota RAV4, CUPRA Formentor, Mercedes GLA y Hyundai Tucson. Este dominio de los SUV en el mercado de los híbridos enchufables se debe a su combinación de espacio, versatilidad, diseño atractivo y eficiencia.
Autonomía eléctrica ampliada: La clave del éxito de los PHEV
Uno de los factores clave que impulsa el éxito de los híbridos enchufables es el aumento significativo de su autonomía eléctrica. Esta mejora permite a los usuarios disfrutar de una movilidad 100% eléctrica en sus desplazamientos diarios, eliminando las preocupaciones asociadas con la autonomía limitada y la infraestructura de recarga de los coches eléctricos puros.
En poco más de una década, la autonomía eléctrica promedio de los PHEV ha pasado de apenas 33 kilómetros a superar los 120 kilómetros WLTP en los modelos más avanzados. Este avance se debe al aumento de la capacidad de las baterías y a la mejora constante de la eficiencia energética de los vehículos. Actualmente, más del 90% de los PHEV en el mercado homologan más de 70 kilómetros de autonomía eléctrica, lo que permite cubrir con holgura las necesidades de desplazamiento diario de la mayoría de los conductores.
Ranking de SUVs híbridos enchufables con mayor autonomía eléctrica
A continuación, se presenta un ranking detallado de los SUV híbridos enchufables con mayor autonomía eléctrica, incluyendo información sobre su autonomía WLTP y la capacidad de la batería:
| Posición | Modelo | Autonomía eléctrica WLTP (km) | Batería (kWh) |
|---|---|---|---|
| 1 | Lynk & Co 08 | 200 | 39,6 kWh |
| 2 | OMODA 9 SHS | 145 | 34,5 kWh |
| 3 | Leapmotor C10 REEV | 145 | 28,4 kWh |
| 4 | Mercedes‑Benz GLC 300 e | 130 | 31,2 kWh |
| 5 | VW Tiguan eHybrid | 125 | 19,7 kWh |
| 6 | BYD SEAL U DM-i Comfort | 125 | 26,6 kWh |
| 7 | Cupra Formentor 1.5 eHybrid | 124 | 19,7 kWh |
| 8 | Volkswagen Tayron Más 1.5 eHybrid | 124 | 19,7 kWh |
| 9 | Skoda Kodiaq Selection 1.5 TSI iV PHEV | 123 | 19,7 kWh |
| 10 | Range Rover Sport P460e/P440e | 122/114 | 31,8/19 kWh |
| 11 | Cupra Terramar e‑Hybrid | 117 | ≈19 kWh |
| 12 | Renault Rafale E‑Tech 4×4 | 106 | 22 kWh |
| 13 | Mercedes GLE 400 e | 106 | 31,2 kWh |
| 14 | BMW X5 xDrive50e | 105 | 29,5 kWh |
| 15 | MG HS PHEV | 100 | 21,4 kWh |
| 16 | Audi Q5 e-hybrid quattro 220 kW | 100 | 20,7 kWh |
| 17 | JAECOO 7 SHS | 90 | 18,3 kWh |
| 18 | EBRO s700 PHEV Premium | 90 | 18,3 kWh |
| 19 | BMW X1 xDrive25e | 92 | 14,2 kWh |
| 20 | BMW X3 xDrive30e | 90 | 12 kWh |
| 21 | Opel Grandland Edition Plug-in Hybrid | 86 | 17,8 kWh |
| 22 | Peugeot 3008 Allure Plug-in Hybrid | 86 | 17,8 kWh |
| 23 | Mitsubishi Outlander PHEV | 86 | 22,7 kWh |
| 24 | Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV | 85 | 17,8 kWh |
| 25 | BMW XM 50e | 85 | 25,7 kWh |
Ventajas de la movilidad eléctrica sin las limitaciones de un eléctrico puro
Gracias a esta notable mejora en la capacidad de la batería, los PHEV ofrecen la posibilidad de un uso cotidiano en modo totalmente eléctrico, lo que se traduce en cero emisiones locales y ahorro en combustible. Esta característica convierte a los híbridos enchufables en la opción ideal para los desplazamientos urbanos, sin las limitaciones de autonomía que implica depender exclusivamente de una batería. El motor térmico actúa como un complemento valioso, entrando en acción cuando es necesario, especialmente en viajes largos, brindando una experiencia de conducción sin restricciones.
Beneficios medioambientales y etiqueta cero emisiones
Desde una perspectiva medioambiental, la tecnología PHEV ha experimentado avances significativos. El uso diario en modo eléctrico contribuye a una reducción estimada de hasta el 37% en las emisiones de CO₂ en comparación con un coche de combustión convencional. Además, muchos PHEV cuentan con la etiqueta Cero emisiones, lo que permite a sus propietarios acceder a zonas de bajas emisiones, disfrutar de beneficios fiscales y reducir el coste del aparcamiento en numerosas ciudades. Esta combinación de eficiencia energética y beneficios ambientales convierte a los PHEV en una opción atractiva para aquellos que buscan reducir su huella de carbono.
Ahorro económico: Costes de operación y mantenimiento reducidos
En términos económicos, los PHEV también destacan por su eficiencia. El coste por kilómetro recorrido en modo eléctrico puede reducirse hasta los 0,08 €, una cifra significativamente inferior al coste de un kilómetro con un motor térmico. Además, los costes de mantenimiento de los PHEV son, de media, un 25% inferiores a los de los vehículos equivalentes de gasolina, gracias a una menor exigencia mecánica en los trayectos urbanos. Este ahorro en costes de operación y mantenimiento contribuye a la competitividad de los PHEV en el mercado.
Fotos: Boosters
