El gigante chino Geely no deja de expandir la gama de automóviles que comercializa bajo la firma Galaxy. Muestra de ello es este impresionante Geely Galaxy Star 8, una sensacional berlina con un tamaño equiparable al de un Audi A6, un BMW Serie 5 o un Mercedes-Benz Clase E y que esconde una interesante mecánica híbrida enchufable. Hasta aquí nada que nos quite el sueño, hasta que ves sus precios.
No cabe duda de que los diseñadores de la compañía china se han esmerado a la hora de dar forma a este Geely Galaxy Star 8, una extraordinaria berlina con una silueta que presenta cierto aire fastback para potenciar la aerodinámica. A ello también contribuye un frontal prácticamente carenado, unos tiradores para las puertas enrasados, llamativas llantas de 18 o 19 pulgadas en función del nivel de equipamiento…
Este Geely Galaxy Star 8 supera los cinco metros de largo
También en función del nivel de equipamiento elegido por el cliente (en China hay siete versiones fruto de combinar sus tres mecánicas híbridas enchufables) llegan faros Full LED más avanzados, además de los últimos sistemas de ayuda a la conducción, que se nutren gracias a la extensa lista de sensores y de cámaras, entre los que destaca sin duda alguna el LiDAR que las versiones más equipadas lucen sobre la luna delantera.
La llamativa carrocería de este Geely Galaxy Star 8 además de sorprender por su diseño, también lo hace por sus dimensiones, porque se trata de una berlina que mide 5,02 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 1,48 metros de alto. Además, se sustenta sobre una plataforma que le proporciona una distancia entre ejes de 2.928 milímetros. Para que lo puedas poner en perspectiva, un BMW Serie 5 mide 5,06 metros de largo, 1,90 metros de ancho y 1,52 metros de alto. Además, el de Múnich tiene una batalla de 2.995 milímetros y tapa de maletero, como ocurre con esta berlina ‘Made in China’ a pesar de su silueta.
Un interior donde abunda el espacio, la tecnología y la calidad
Desde esa tapa de maletero se accede a una zona con apenas 405 litros de capacidad, que no son muchos para el tamaño exterior del Geely Galaxy Star 8. Sin embargo, bajo su capó delantero hay otro espacio que suma 55 litros. Cosa curiosa cuando en esa zona también se esconde un motor de combustión para su mecánica híbrida enchufable. También gracias a sus dimensiones, su interior puede presumir de espacio, ofreciendo versiones con unos confortables asientos posteriores que cuentan con regulación eléctrica, masaje, ventilación y calefacción.
Como no podía ser de otra manera, la tecnología brilla con luz propia en este Geely Galaxy Star 8, que viene equipado de serie con un cuadro digital de 10,2 pulgadas y con una pantalla central táctil de 15,4 pulgadas. Las versiones más completas de la gama añaden un Head-Up display con realidad aumentada, sistema de iluminación ambiental con 256 colores, equipo de sonido con 23 altavoces y 2.000 vatios de potencia, asientos tapizados en cuero Napa… Y así podríamos estar un buen rato.
Solo hay mecánicas híbridas enchufables para el Geely Galaxy Star 8
Este interesante Geely Galaxy Star 8 solo se vende en China con mecánicas híbridas enchufables. Tres más concretamente que comienzan con las dos de acceso en las que solo difiere el tamaño de sus baterías. Y es que ambas comparten un motor 1.5 con una eficiencia térmica del 46,5% y capaz de generar 112 CV y 136 Nm, además de una máquina eléctrica que inyecta 175 kW (238 CV) y 262 Nm. De ahí que estos ofrezcan unas cifras combinadas de 257 kW (350 CV) y de 398 Nm para poder acelerar de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos (7,9 segundos los que batería más grande) y alcanzar los 190 km/h.
La versión de acceso se conforma con una batería de 8,5 kWh, gracias a la cual firma una autonomía en modo eléctrico de 60 kilómetros. Ahora bien, la versión superior reemplaza esa batería por otra con 18,4 kWh, elevando su autonomía en modo eléctrico hasta los 130 kilómetros. Esta última es la única que admite recargas rápidas en corriente continua, aunque todos ellos tienen la tecnología V2L.
Hasta 380 CV de potencia y 130 km de autonomía eléctrica
La batería más contundente es la que utilizan las versiones EM-P de este Geely Galaxy Star 8, cuyo motor de combustión suma un turbocompresor para alcanzar los 163 CV y los 255 Nm. Ahora bien, la máquina eléctrica se conforma con 160 kW (218 CV), pero alcanza los 350 Nm, dando como suma total 280 kW de potencia (380 CV) y 605 Nm de par motor. Como en los EM-i, esas cifras se envían en exclusiva a sus dos ruedas delanteras, pero en este caso le permiten a esta berlina acelerar de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y llegar hasta los 200 km/h. Todo ello sin olvidarnos de una autonomía eléctrica de 130 kilómetros en estos también.
Por si todo esto no fuera suficiente, llegamos al apartado donde este Geely Galaxy Star 8 brilla aún más. Y que no es otro que el de los precios. Tanto es así que la versión de acceso cuesta en China lo que aquí te piden por un Dacia Sandero. O lo que es lo mismo, te compras cinco de estos por lo que aquí cuesta un BMW 530e. No digo más.
Por 14.000 euros en China se comprar uno de estos Geely Galaxy Star 8
Y es que un Geely Galaxy Star 8 arranca en China en los 115.800 yuanes, lo que equivale a unos 14.080 euros al cambio actual. Ahora bien, dar el salto a uno con 130 kilómetros de autonomía eléctrica implica desembolsar 125.800 yuanes (15.300 euros), mientras que uno con la potente mecánica EM-P parte de los 144.800 yuanes (17.610 euros). Y es que de las siete versiones que el fabricante de automóviles chino ofrece a día de hoy, la más cara cuesta 155.800 yuanes (18.950 euros). O una cuarta parte de lo que vale esa versión híbrida enchufable del BMW Serie 5 con 105 kilómetros de autonomía eléctrica y 299 CV de potencia combinada.
Fotos: Geely
