El Mustang Mach-E 2025, el modelo con el que Ford se lanzó a la aventura eléctrica llega con una serie de mejoras significativas. Mejoras que, según asegura la marca, son fruto de la escucha activa a los clientes de la firma del óvalo. Ford ha tomado nota de los deseos y necesidades de los clientes para renovar el modelo de manera que supere las expectativas en todos los aspectos.
Las peticiones de los clientes se centran en tres aspectos, que son en los que la marca ha fijado sus esfuerzos. Diseño, la funcionalidad y la eficiencia energética son los campos donde el Ford Mustang Mach-E 2025 se muestra renovado y con nuevos bríos para seguir marcando el paso entre los eléctricos deportivos.
En cuanto al diseño exterior, el Mustang Mach-E 2025 ofrece como novedades más llamativas, los tres nuevos y llamativos colores de carrocería: Azul Velocidad, Magenta y Terrain. Son lo primero con lo que se va a distinguir el eléctrico respecto al anterior modelo. Pero si nos fijamos en detalle vemos que hay más novedades. El modelo rematac su frontal con un Splitter delantero pintado en negro que le da un toque de deportividad.
Nueva parrilla negra y nuevas llantas
Además, el Mustang Mach-E GT dispone de una parrilla delantera negra con un diseño agresivo que refuerza su identidad deportiva. Otro de los elementos que refuerza el estilo del coche está en el nuevo diseño de las llantas de aleación. Se han optimizado y ahora son más accesibles para las versiones estándar y Premium, con opciones de 19 pulgadas pintadas en negro para ofrecer un estilo más vanguardista. Ahora, el modelo base de gama incluye de serie las llantas que antes eran exclusivas de los modelos Premium.
En el interior del Mustang Mach-E 2025 ha habido también cambios en diseño para ofrecer una experiencia de conducción más intuitiva y confortable. La clave de esta transformación es la optimización del espacio y la simplificación de los controles.
Así por ejemplo vemos que los mandos del limpiaparabrisas y los intermitentes se combinan en un nuevo ‘Superstalk’, ubicado en la columna de dirección con lo que se libera espacio en la consola central. También se ha trasladado el selector de marchas a la columna de la dirección, para dejar aún más espacio de almacenamiento en la consola central.
Bomba de calor en todas las versiones del Ford Mustang Mach-E
Con estos cambios se optimiza el espacio en la consola central que gana proporciona un área de almacenamiento adicional para objetos personales, mejorando la organización en el habitáculo. Además la interfaz SYNC 4A ha sido renovada para ofrecer una experiencia de usuario más fluida e intuitiva. Los conductores pueden acceder fácilmente a las funciones de navegación, entretenimiento y conectividad a través de la pantalla táctil central.
Y en términos de eficiencia energética, la gran novedad viene de la incorporación de una bomba de calor en todos los modelos del Mustang Mach-E 2025. La bomba de calor utiliza menos energía de la batería para calentar el habitáculo, lo que se traduce en un menor consumo y una mayor autonomía, aunque Ford no ha cuantificado todavía cuánto se rebaja el consumo y cuánto se aumenta la autonomía.
Las opiniones de los usuarios -tomadas en cuenta por la marca del óvalo- son los nuevos argumentos que va a exhibir el modelo eléctrico. Un modelo que, a falta de confirmación oficial, no parece que vaya a ofrecer cambios en cuanto a rendimiento. El actual Mustang se ofrece con versiones de 268 y 294 caballos con tracción trasera; las versiones de tracción total desarrollas 329 y 370 caballos. Y por encima se ofrece el Mustang GT y el Rally, las versiones de altas prestaciones con potencia de 487 caballos.
Armas potentes que se unen a autonomías eléctricas que oscilan entre 435 y 600 kilómetros en el modelo con más rango de uso. Con todas estas armas y las novedades que incorpora este nuevo Mustang, el SUV eléctrico deportivo del óvalo se prepara para seguir dando la batalla.
Imágenes Ford Mustang Mach-E 2025
Fotos: Ford
