La marca checa ha desarrollado una variante comercial del Enyaq específicamente para el mercado británico, donde las conversiones de turismos a vehículos comerciales son habituales por sus ventajas fiscales.
El Škoda Enyaq se reinventa como vehículo comercial. La marca checa ha presentado el Enyaq Cargo, una versión específicamente diseñada para el mercado de Reino Unido que marca un hito en la estrategia de electrificación de la compañía: es el primer modelo eléctrico de Škoda que se ofrece en variante comercial.
Esta peculiar adaptación del SUV eléctrico de Škoda nace de una particularidad del mercado británico, donde las conversiones de vehículos de pasajeros a comerciales ligeros son una práctica habitual debido a las ventajas fiscales que conlleva. El Enyaq Cargo, aunque no llegará al mercado español, representa una interesante estrategia comercial que podría inspirar futuras iniciativas en otros mercados europeos.
El Enyaq Cargo: de la necesidad a la oportunidad
El desarrollo del Škoda Enyaq Cargo surgió de un proyecto específico encargado por National Grid Energy Distribution (NGED) en 2024. Esta empresa de distribución eléctrica británica necesitaba vehículos comerciales eléctricos que combinaran capacidad de carga con autonomía suficiente para sus operaciones de mantenimiento de red.
La respuesta de Škoda UK fue contundente: adaptar el exitoso Enyaq para crear una versión comercial que cumpliera con todas las regulaciones de vehículos comerciales ligeros (LCV) del Reino Unido. El resultado ha sido tan exitoso que NGED ha adquirido 70 unidades del Enyaq Cargo, con planes de continuar descarbonizando su flota conforme vayan reemplazando sus vehículos más antiguos.
Esta colaboración ha sido clave para que NGED consolide una de las flotas eléctricas más grandes del Reino Unido, con más de 300 furgonetas comerciales completamente eléctricas y 600 coches de empresa eléctricos.
Tecnología y practicidad en el Enyaq comercial
El Enyaq Cargo se basa en las versiones 85 y 85x del modelo de pasajeros, manteniendo las prestaciones técnicas que han convertido al Škoda Enyaq en uno de los eléctricos más valorados del mercado. La versión 85 ofrece una autonomía WLTP de hasta 359 millas (577 kilómetros), mientras que la 85x con tracción total alcanza las 332 millas (534 kilómetros).
La conversión comercial ha sido desarrollada en colaboración con Strongs Plastic Products Ltd, especialistas en conversiones de vehículos. El resultado es un interior completamente rediseñado que maximiza la practicidad sin comprometer la seguridad. El área de carga está construida con materiales plásticos de alta resistencia y bajo peso, cumpliendo con los estándares de seguridad más exigentes sin penalizar la eficiencia energética.
Un elemento clave es el tabique robusto pero ligero que separa la cabina del espacio de carga, garantizando tanto la seguridad como el confort de los ocupantes. Además, el Škoda Enyaq Cargo ofrece diferentes configuraciones flexibles para adaptarse a las necesidades específicas de cada cliente empresarial.
Škoda Enyaq Cargo: La carga rápida es una de sus claves
Las capacidades de carga rápida del Enyaq se mantienen intactas en la versión Cargo. La variante 85 puede cargar a hasta 135 kW, mientras que la 85x alcanza los 175 kW, permitiendo una carga del 10% al 80% en aproximadamente 28 minutos. Esta característica es fundamental para flotas comerciales que necesitan minimizar los tiempos de inactividad.
La tracción total disponible en la versión 85x añade un valor diferencial importante para aplicaciones comerciales en Reino Unido, donde las condiciones meteorológicas y del terreno pueden ser exigentes. Esta capacidad all-wheel drive convierte al Enyaq Cargo en una opción versátil para diversos sectores comerciales.
Aunque Škoda ha adaptado modelos para uso comercial en el pasado, esta es la primera vez que la marca ofrece un vehículo eléctrico en versión comercial. El Enyaq Cargo está disponible exclusivamente para clientes de flotas a través de los Area Fleet Managers de Škoda en Reino Unido.
La estrategia de precios resulta competitiva: partiendo del Enyaq Edition 85 con un precio desde £44,310 OTR (on the road o precio final), equivalente a algo más de 51.000 euros, la conversión comercial tiene un coste adicional desde £1,815 más IVA (unos 2.100 euros), aunque el precio final depende de las especificaciones individuales de cada cliente.
Esta exclusividad para el mercado británico responde a las particularidades fiscales locales, pero también demuestra la capacidad de Škoda para desarrollar soluciones específicas que respondan a demandas concretas del mercado.
Las claves del Škoda Enyaq Cargo
- Primer eléctrico comercial de Škoda: Marca un hito en la estrategia de electrificación de la marca
- Exclusivo para Reino Unido: Desarrollado específicamente para aprovechar ventajas fiscales del mercado británico
- Basado en Enyaq 85 y 85x: Mantiene autonomías de hasta 359 millas (577 km) y capacidad de carga rápida
- Desarrollo colaborativo: Creado junto a Strongs Plastic Products Ltd y homologado por DVSA
- Gran cliente inicial: National Grid Energy Distribution ha adquirido 70 unidades
- Configuraciones flexibles: Adaptable a diferentes necesidades comerciales
- Tracción total disponible: La versión 85x ofrece capacidades all-wheel drive
- Exclusivo para flotas: Solo disponible para clientes comerciales a través de Area Fleet Managers
