En un mercado donde los precios y la sostenibilidad compiten por el protagonismo, Chery da un paso audaz con el TIGGO 7 y TIGGO 8 Super Hybrid (CSH), los SUV híbridos enchufables más accesibles del mercado australiano. No hay que ser un lince para comprobar que se trata de los EBRO s700 y s800 híbridos enchufables (más información) que acaban de debutar en nuestro país.
Con un precio inicial de 39.990 dólares australianos (22.487 euros) en su versión Urban, y de 45.990 (25.860 euros) para el TIGGO 8 con el mismo acabado, estos modelos no solo prometen eficiencia energética y diseño moderno, sino que se presentan como una opción realista para quienes buscan tecnología avanzada sin sacrificar presupuesto.
La llegada del TIGGO 7 CSH y del TIGGO 8 CSH, prevista para julio de 2025, marca un hito en la estrategia de movilidad eléctrica de Chery en Australia. Con dos versiones —Urban y Ultimate— dejan atrás la denominación ‘Pro’ y ‘Pro Max’ para subrayar una evolución más refinada tanto en diseño como en prestaciones.
El sistema híbrido de los ‘EBRO’ australianos
El sistema híbrido de ambos vehículos combina lo mejor de dos mundos: un motor turboalimentado de 1.5 litros (143 CV/215Nm) y un potente motor eléctrico (204 CV/310Nm), unidos por una transmisión híbrida dedicada de una sola velocidad (DHT). La potencia total es de 347 CV. Esta sinergia se traduce en una conducción fluida, silenciosa y eficiente, con una autonomía combinada de hasta 1.200 kilómetros.
El sistema puede alternar de manera inteligente entre cuatro modos de conducción: eléctrico puro, serie, paralelo y recuperación de energía. Esta versatilidad permite que el vehículo funcione como un EV en entornos urbanos, circulando en silencio y sin emisiones, y que despliegue su modo híbrido en carretera, ofreciendo mayor alcance y potencia cuando más se necesita.
Incluso en modo completamente eléctrico pueden alcanzar hasta 93 km de autonomía y velocidades de hasta 120 km/h, siempre que la batería se mantenga por encima del 30% de carga.
Carga rápida en solo 20 minutos
Gracias a la batería de litio-ferrofosfato (LFP) de 18,3kWh, el TIGGO 7 y TIGGO 8 pueden cargarse del 30 al 80% en solo 20 minutos utilizando un cargador rápido DC de hasta 40kW. Una solución eficiente tanto para el día a día como para escapadas de fin de semana.
A nivel estético, los nuevos modelos presentan la evolución del frontal con parrilla tipo diamante, un lenguaje visual que pronto se trasladará también a las versiones a combustión. Sus ópticas LED delgadas, el diseño afilado y moderno, y los detalles cromados y estilizados refuerzan una presencia visual de alta gama.
En el interior, el ambiente es igualmente sofisticado. Presentaciones digitales, sistema de infoentretenimiento con Apple CarPlay y Android Auto (ambos inalámbricos), y comandos por voz inteligentes con el sistema ‘Hello Chery’, que permite operar funciones como el techo panorámico o el climatizador sin despegar las manos del volante.
Seguridad de los TIGGO 7 y TIGGO 8
El Chery TIGGO 7 CSH y su hermano mayor TIGGO 8 CSH no solo destacan por su eficiencia y tecnología, sino también por su compromiso con la seguridad. Equipan ocho airbags, incluyendo uno central y otro para las rodillas del conductor, y un arsenal de sistemas ADAS como control crucero adaptativo (ACC), frenado autónomo de emergencia (AEB) y asistente de mantenimiento de carril (LKA). Un conjunto pensado para proteger tanto a los ocupantes como a quienes comparten la vía.
Como parte de su propuesta de valor, Chery respalda a ambos modelos con una garantía de 7 años sin límite de kilometraje, además de 7 años de asistencia en carretera y servicios con precios máximos garantizados durante ese mismo periodo. Una oferta difícil de igualar, incluso por competidores más consolidados.
Con este lanzamiento, Chery redefine las expectativas del segmento SUV híbrido enchufable en Australia. El TIGGO 7 y ekl TIGGO 8 Super Hybrid no son simplemente una apuesta por la electrificación: es una declaración de accesibilidad, innovación y compromiso con el conductor moderno.
