Con un pie firme en el futuro y otro anclado en la realidad cotidiana de los conductores, los nuevos EBRO s700 y s800 PHEV han llegado para transformar la percepción del SUV híbrido enchufable. Dos modelos que combinan una autonomía superior, una tecnología híbrida puntera y una eficiencia sobresaliente, en un paquete que habla tanto de sostenibilidad como de sentido práctico. La marca anuncia una potencia combinada de 279 CV (aquí la primera toma de contacto).
Hasta 90 km de autonomía eléctrica
Fabricados bajo la tutela tecnológica del Grupo Chery, los EBRO PHEV se posicionan como referentes dentro de su segmento. Tanto el EBRO s700 como el s800 ofrecen hasta 90 kilómetros de autonomía en modo 100% eléctrico, suficiente para cubrir los desplazamientos diarios de la mayoría de usuarios. Gracias a ello, ambos modelos obtienen la codiciada etiqueta Cero Emisiones, una credencial cada vez más importante en ciudades con restricciones de tráfico por contaminación.
Pero lo realmente revolucionario no es solo su autonomía eléctrica, sino la capacidad de mantener un consumo real de 6 litros por cada 100 kilómetros incluso con la batería descargada. Esta eficiencia se debe a la sofisticada arquitectura híbrida CSH (Chery Super Hybrid), que combina lo mejor de dos mundos: un motor térmico de quinta generación 1.5 TGDI DHE y dos propulsores eléctricos, todo gestionado por una transmisión automática DHT de alta eficiencia.
La potencia combinada de este sistema asciende a 279 CV, con un par máximo de 365 Nm, cifras que no solo garantizan una respuesta ágil y contundente al acelerador, sino también una experiencia de conducción suave y silenciosa, especialmente en entornos urbanos. Esta configuración también permite una autonomía total que supera ampliamente los 1.100 kilómetros (más de 1.200 en el caso del s700), un argumento de peso para quienes buscan un coche para largos trayectos sin renunciar a la eficiencia en el día a día.
Foto: EBRO.
Eficiencia del motor térmico de los EBRO s700 y s800
El motor térmico 1.5 TGDI DHE no solo destaca por su rendimiento, sino también por su ligereza (solo 105 kg) y su eficiencia térmica del 44,5%, una de las más altas del sector. Esta cifra demuestra el esfuerzo por conseguir un equilibrio perfecto entre prestaciones y consumo, incluso cuando el sistema funciona sin ayuda de la batería.
La transmisión DHT es otro de los pilares clave del sistema. Con una eficiencia del 92% en su funcionamiento general y de casi el 99% en modo eléctrico, permite múltiples modos de conducción: desde el eléctrico puro hasta el híbrido en paralelo o el modo de recuperación de energía. Gracias a esta versatilidad, el vehículo adapta su funcionamiento en tiempo real, en función del terreno, la velocidad o el estilo de conducción.
Carga en corriente continua hasta 40 kW
Uno de los elementos menos visibles, pero más cruciales, es la batería de 18,3 kWh, diseñada específicamente para uso híbrido. Homologa 90 km de autonomía eléctrica y ofrece compatibilidad con carga rápida en corriente continua de hasta 40 kW, lo que permite pasar del 30 al 80% de capacidad en solo 19 minutos. También admite carga en corriente alterna hasta 6,6 kW, con un tiempo estimado de 3 horas y 15 minutos.
En cuanto a seguridad, EBRO ha apostado por un sistema integral de protección con tres capas: un bastidor de aleación de aluminio, una capa de absorción de impactos y una base de acero de alta resistencia. Esta estructura ha superado exigentes pruebas internas, ofreciendo un nivel de protección muy por encima de los estándares del sector. Además, en caso de colisión, el sistema corta automáticamente la corriente de alto voltaje en solo 2 milisegundos, una velocidad 50 veces superior a la media de la industria.
Tecnología V2L en los EBRO s700 y S800 PHEV
Ambos modelos incluyen también la tecnología V2L (Vehicle to Load), que permite alimentar dispositivos externos con hasta 3,3 kW de potencia, convirtiendo al vehículo en una fuente de energía móvil para situaciones cotidianas o de emergencia.
Finalmente, EBRO ofrece una garantía de 7 años o 150.000 km para todos sus productos, ampliable a 8 años o 160.000 km para el tren motriz eléctrico de sus versiones híbridas enchufables. Esta cobertura no solo refleja la confianza de la marca en su tecnología, sino que proporciona un plus de tranquilidad para los usuarios.
Con el lanzamiento de los EBRO s700 y s800 PHEV, la marca no solo introduce dos nuevos modelos en el mercado; propone una nueva forma de entender la movilidad: eficiente, versátil y respetuosa con el entorno, sin renunciar a las prestaciones ni a la autonomía. Una apuesta que apunta directamente al corazón de un público que exige más, y que ya no está dispuesto a aceptar compromisos entre sostenibilidad y funcionalidad.
Fotos: EBRO.
