Aunque ya tiene presencia en países fuera de sus fronteras como Australia, Alemania, Países Bajos, Noruega y otros muchos, Deepal, una de las firmas automovilísticas que se encuentran bajo el paraguas del gigante chino Changan, aún no ha aterrizado en España. Pero no tendrás que esperar mucho, porque su llegada está confirmada para el año que viene. Entonces además del conocido S07, ofrecerán este nuevo S05 que han llevado hasta el IAA de Múnich, el escenario donde han detallado la gama para Europa.
En realidad no es la primera vez que te hablamos de este llamativo SUV eléctrico (en China está a la venta también con una mecánica de autonomía extendida), del que prácticamente ya se conocen todos y cada uno de sus detalles. Ahora bien, la llegada de este Deepal S05 a Europa implica saber la autonomía que homologa en el ciclo WLTP, sus precios, su gama mecánica… Detalles que suelen diferir de los que tiene en su país natal o en otros mercados donde ya estaba a la venta.
Este Deepal S05 mide 4,60 metros de largo
Estéticamente este Deepal S05 conserva el diseño ya conocido y que le permite dar forma a un SUV con 4,60 metros de largo (eso son 19 centímetros menos de lo que mide un Tesla Model Y, además de 15 menos que su hermano mayor, el S07). Este nuevo Deepal S05 también mide 1,90 metros de ancho y 1,60 metros de alto, sin olvidarnos de que ofrece una generosa distancia entre ejes de 2.880 milímetros para presumir de espacio en su interior, donde encuentras un completo equipamiento de serie.
Y es la versión de acceso anunciada para Europa y conocida con el nombre de RWD PRO ya cuenta con equipamiento casi infinito, mientras que los MAX son los que añaden un techo panorámico de cristal, el indicador de energía en el pilar C, tiradores retráctiles eléctricos, portón trasero ‘manos libres’, volante con calefacción, asientos delanteros con calefacción y ventilación, Head-Up display, iluminación ambiental con 64 colores, llave manos libres… Detalles que igual compensan a la hora de dar el salto de un acabado PRO a un MAX.
Dos opciones mecánicas con hasta 485 km de autonomía
La versión de acceso de este Deepal S05 esconde un motor eléctrico en el eje delantero que entrega 200 kW de potencia (272 CV) y 290 Nm de par motor. Con esas cifras este SUV eléctrico es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h. En el caso de que no fuera suficiente, hay una variante con dos motores, que proporciona un total de 320 kW de potencia (435 CV) y de 502 Nm de par motor. De ahí que estos sean capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,5 segundos. Pero la velocidad máxima sigue limitándose a 180 km/h.
Independientemente de la opción mecánica elegida por el cliente, todos estos Deepal S05 esconden una misma batería con 68,8 kWh de capacidad. Esta le ayuda a firmar una autonomía media en el ciclo WLTP de 485 kilómetros a las versiones RWD (curioso que PRO y MAX calquen este dato cuando tienen llantas de 18 y de 20 pulgadas respectivamente), mientras que se conforman con 445 kilómetros los AWD.
Este Deepal S05 parte en Alemania desde los 38.990 euros
Al margen de este detalle que tengas en cuenta que todos presumen de tener tecnología V2L, al igual que esas baterías pueden cargarse en corriente continua a una potencia máxima de 200 kW. De ahí que pasen del 30 al 80% en cuestión de 15 minutos, mientras que en solo 23 minutos pueden pasar del 10 al 80% de su capacidad.
Otro de los detalles que el fabricante de automóviles chino guardaba bajo secreto de sumario era el precio en Europa de este nuevo Deepal S05, el cual parte desde los 38.990 euros que cuesta en Alemania un RWD PRO. Para que te puedas hacer una idea, eso son 6.000 euros menos de lo que allí (también en España) cuesta un Tesla Model Y Tracción Trasera. Cierto es que el de Californa es más corpulento (sería un rival directo del Deepal S07), de igual forma que también es algo más potente (tiene 220 kW o 299 CV) y firma una autonomía media de 500 kilómetros con una batería de 60 kWh que carga a un máximo de 175 kW.
El año que viene llegará a los concesionarios en España
Si el equipamiento de serie de ese Deepal S05 RWD PRO no fuera suficiente, que sepas que con el acabado MAX eleva el precio hasta los 41.990 euros, mientras que en lo alto de la gama aparece el Deepal S05 AWD MAX, cuyo precio es de 44.990 euros. Justo lo mismo que el Tesla Model Y más ‘barato’.
Fotos: Deepal
