La llegada de Dacia al segmento C con el Bigster trae más de una novedad en la marca… Y no solo en la marca rumana perteneciente al grupo Renault. También desde el punto de vista tecnológico. Porque en la gama del Bigster, además de alternativas con tecnología híbrida convencional, o con tecnología híbrida ligera, también se ofrece, por primera vez una opción con motor bi fuel, de GLP, y la tecnología de hibridación con batería de 48 voltios.
Esta versión denominada Bigster mild hybrid G-140 acaba de anunciar sus precios, en el mercado. En España está disponible desde 24.590 euros, exactamente el mismo precio de partida que la versión mild hybrid convencional, con la que comparte la potencia de 140 caballos. Este modelo destaca por su motor bi-fuel de gasolina y GLP (Gas Licuado de Petróleo).
Combina motor de gasolina, GLP y batería de 48 voltios
Este motor es la combinación de un motor de gasolina y un motor GLP. Esto permite que el vehículo consuma menos y el motor de GLP se convierta, así, en una alternativa económica y ecológica a la gasolina y al diésel. Además, gracias a los dos depósitos que incorpora, ofrece una excelente cifra de autonomía de hasta 1.100 kilómetros sumando los rangos de uso de la gasolina y el GLP. La guinda viene del menor coste del GLP respecto a la gasolina, lo que lo hace doblemente interesante.
Hay otras ventajas que convierten a este modelo en una excelente alternativa. Por ejemplo, la reducción de emisiones respecto a un gasolina. Al funcionar con GLP, el Bigster mild hybrid-G 140 emite, de media, un 10% menos de CO2 que un motor de gasolina equivalente no híbrido. Además, de la autonomía antes mencionada, el sistema permite que el conductor puede cambiar de un combustible a otro de forma rápida y sencilla mediante un interruptor en el salpicadero.
A esto es suma la importancia que tiene el sistema híbrido para mejorar la respuesta del coche. El sistema mild hybrid asiste al motor de 1.2 litros y 3 cilindros turboalimentado durante el arranque y la aceleración, mejorando la eficiencia y la respuesta del vehículo. Y la configuración de esta tecnología en el coche no merma en absoluto las capacidades del Bigster. Por ejemplo, el depósito de GLP está ubicado bajo el piso del maletero, lo que no afecta al espacio de carga.
Cuatro versiones en la gama
El Bigster mild hybrid G-140 no solo destaca por sus características de eficiencia y su precio competitivo, sino también por su completo equipamiento, centrado en la comodidad y la practicidad. Dependiendo del nivel de acabado, el modelo tope de la gama de Dacia permite disfrutar de una amplia gama de características y tecnologías diseñadas para hacer más fácil y agradable la experiencia de conducción.
Este modelo está disponible desde el nivel de equipamiento ‘Essential’, lo que lo convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan un SUV espacioso, versátil y con un bajo coste de adquisición. En este nivel ya se ofrecen elementos como la climatización manual, la cámara de visión trasera, el cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas o el nuevo Media Display (con pantalla multimedia de 10,1 pulgadas y 4 altavoces). Esta versión de acceso cuesta 24.590 euros.
El siguiente escalón es la variante ‘Expression’, que, por 25.790 euros refina su dotación de serie con elementos como climatización automática bi-zona, banqueta trasera abatible 40/20/40 con sistema Easy Fold o el freno de parking automático. Por encima el acabado Extreme incorpora elementos más exclusivos. Es el caso del techo solar panorámico con apertura eléctrica, del cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas, de las barras de techo modulares o del nuevo Media Nav Live (pantalla multimedia de 10,1 pulgadas con navegación conectada y 6 altavoces). El precio de esta versión sube hasta los 27.590 euros.
Y por el mismo precio se ofrece la versión Journey, con un acabado de aire más campero que cuenta con elementos como el portón trasero con apertura eléctrica, el cuadro de instrumentos digital de 10′ pulgadas, el asiento de conductor con regulación eléctrica o el nuevo Media Nav Live (pantalla multimedia de 10,1 pulgadas con navegación conectada y 6 altavoces).
Los revolucionarios Dacia Bigster mild hybrid G-140 ya están disponibles para pedidos en los concesionarios de la firma rumana del grupo Renault. Y a través de la página web de la marca se pueden configurar las diferentes alternativas que ofrece.
Con esta nueva opción, Dacia sigue demostrando su implicación con el GLP, una tecnología de la que desde 2010, la marca ha vendido más de 1 millón de vehículos GLP, lo que la convierte en un referente en este mercado. De hecho, Dacia es líder en el mercado europeo de GLP, con una cuota de mercado de más del 67% a finales de 2025. Casi el 40% de los clientes de la marca optan por vehículos GLP, lo que demuestra la fiabilidad, facilidad de uso y economía de esta tecnología.
Imágenes Dacia Bigster
Fotos: Dacia
