El Porsche Taycan Turbo GT ha redefinido los límites de los vehículos eléctricos de alto rendimiento, demostrando su supremacía en circuitos de renombre internacional. Con una combinación de potencia, tecnología y diseño aerodinámico, este modelo ha pulverizado récords y se ha posicionado como el rey indiscutible de la pista. ¡Prepárate para descubrir los detalles de esta hazaña!
El Taycan Turbo GT: Un nuevo estándar de rendimiento eléctrico
El Taycan Turbo GT no es simplemente una versión más del Taycan; es una declaración de intenciones por parte de Porsche. Se trata del Porsche de producción más potente de la historia, diseñado para ofrecer una experiencia de conducción sin igual. Su motorización eléctrica de última generación, combinada con una aerodinámica optimizada y una suspensión de alto rendimiento, lo convierten en una máquina imparable en cualquier circuito.
Récord absoluto en Road Atlanta: Velocidad y precisión al límite
En el exigente circuito de Road Atlanta, el piloto Patrick Long demostró la capacidad del Taycan Turbo GT al marcar un tiempo de vuelta de 1:27,1 minutos. Este impresionante registro supera en más de seis segundos el anterior récord establecido por el Taycan Turbo S en 2020. Long elogió la precisión de la dirección y la efectividad del sistema Porsche Active Ride, que minimiza el balanceo de la carrocería y maximiza la estabilidad en las curvas.
«Esperaba una dirección precisa, pero no era consciente de lo bien que el sistema Porsche Active Ride compensaría el movimiento de la carrocería», afirmó Patrick Long.
Conquista nocturna en el circuito Yas Marina: Desafiando las altas temperaturas
El Circuito Yas Marina, conocido por albergar el Gran Premio de Fórmula 1 de Abu Dhabi, también fue testigo del poderío del Taycan Turbo GT. Bajo las luces de la noche y con temperaturas cercanas a los 28 grados centígrados, el piloto Ramez Azzam completó una vuelta en 2:07,2 minutos. Este tiempo lo sitúa a tan solo 1,1 segundos del récord absoluto para turismos en esta pista, y lo consolida como el vehículo eléctrico de producción más rápido en Yas Marina, reconocido oficialmente por la Asociación de Deportes de Motor de los Emiratos (EMSO).
«Los coches eléctricos son conocidos por su rapidez en las rectas, pero el Taycan Turbo GT demuestra su verdadero potencial a una vuelta completa», declaró Azzam.
Una trayectoria de éxito: Récords en los circuitos más exigentes del mundo
Los récords de Road Atlanta y Yas Marina son solo la punta del iceberg en la impresionante trayectoria del Taycan Turbo GT. Este modelo ha dejado su huella en otros circuitos de renombre mundial:
- Interlagos (São Paulo): Felipe Nasr estableció un nuevo récord para vehículos eléctricos con un tiempo de 1:42,1 minutos.
- Circuito Internacional de Shanghái: Lars Kern marcó el primer récord de vuelta oficial con un tiempo de 2:11,2 minutos.
- Laguna Seca: Kern también batió a todos los coches eléctricos homologados para circular por carretera con un tiempo de 1:27,8 minutos.
- Nürburgring Nordschleife: Una versión de preproducción del Taycan Turbo GT estableció un nuevo récord de su categoría con un tiempo de 7:07,5 minutos, superando en 26 segundos el anterior registro del Taycan Turbo S con paquete Performance.
Taycan Turbo GT y Taycan Turbo GT con Paquete Weissach: Dos enfoques, una misma pasión por la velocidad
Como ocurre desde su nacimiento, la firma de Zuffenhausen ofrece dos variantes del Taycan Turbo GT para satisfacer las necesidades de diferentes tipos de conductores:
- Taycan Turbo GT: Este modelo ofrece un equilibrio perfecto entre rendimiento en circuito y confort para el uso diario.
- Taycan Turbo GT con Paquete Weissach: Diseñado específicamente para la pista, esta versión prescinde de los asientos traseros para reducir el peso y mejorar la relación peso-potencia.
Ambos modelos comparten características clave, como el inversor de pulsos más potente y eficiente con carburo de silicio, que permite alcanzar una potencia máxima de más de 1.100 CV de forma temporal. El Modo Ataque, inspirado en los Porsche 99X de Fórmula E, proporciona un aumento de potencia de hasta 163 CV (120 kW) durante 10 segundos.
Ingeniería de vanguardia: Ligereza y agilidad para un rendimiento excepcional
Porsche ha implementado medidas inteligentes de construcción ligera para reducir el peso del Taycan Turbo GT en hasta 75 kilogramos en comparación con el Taycan Turbo S. El uso de componentes de fibra de carbono contribuye significativamente a este ahorro de peso.
Además, ambas versiones de este salvaje eléctrico están equipados de serie con la suspensión Porsche Active Ride, que ha sido ajustada específicamente para el GT. Esta suspensión garantiza una conexión óptima con la carretera y una distribución equilibrada de las cargas sobre las ruedas, lo que se traduce en una conducción más precisa y ágil.
Fotos: Porsche
