Desde que BYD llegó al mercado español, a comienzos de 2023, su crecimiento ha sido imparable. La marca ya ha superado las 30.000 matriculaciones en nuestro país y ha acelerado su expansión en los últimos cuatro meses con un incremento vertiginoso, pasando de 20.000 a 30.000 unidades matriculadas en apenas 120 días.
La marca acaba de entregar en nuestro país su unidad número 30.000 a José Raúl Bernal en el concesionario BYD Hidamoción de Valladolid. El modelo comprado no es otro que el BYD SEAL U DM-i, el coche que lidera las estadísticas como el vehículo enchufable más vendido en el mercado español.
Para entender la dimensión del logro, basta repasar las cifras: un año después de la llegada de la marca a España, en marzo de 2024, BYD celebraba sus primeras 1.000 unidades matriculadas. En diciembre de 2024 cerraba el año con 5.393 vehículos enchufables comercializados. Abril de 2025 traía las 10.000 matriculaciones y en agosto se superaban las 20.000 unidades. Ahora, en diciembre de 2025, la cifra alcanza las 30.000 unidades, confirmando una aceleración exponencial que refleja la creciente confianza de los conductores españoles en la tecnología de BYD.
El SEAL U DM-i: el rey híbrido enchufable
Si hay un protagonista absoluto en esta historia de éxito, ese es el BYD SEAL U. Este SUV, disponible en versión híbrida enchufable DM-i y 100% eléctrica, se ha coronado como el modelo más vendido de la marca en España con 11.785 unidades comercializadas desde su lanzamiento.
Pero el dato más impresionante lo aporta la versión DM-i: hasta noviembre de 2025, acumula 8.394 unidades matriculadas, lo que le otorga una cuota de mercado del 32,4% en el segmento de híbridos enchufables. En otras palabras, uno de cada tres híbridos enchufables vendidos en España este año es un SEAL U DM-i, posicionándolo como el líder absoluto de su categoría y consolidando a BYD como un actor clave en la transición hacia la movilidad sostenible.
Una gama completa de gran éxito
El interés que ha despertado la marca BYD en España no se limita a un único modelo. La marca ha construido un portfolio equilibrado y está presente en diferentes segmentos con modelos como el SUV compacto ATTO 3, uno de los primeros vehículos de BYD en llegar a España. Con 4.062 unidades comercializadas, este vehículo 100% eléctrico no solo es el segundo modelo más vendido de la marca, sino que además lidera su categoría en 2025 con 2.297 unidades vendidas y una cuota de mercado del 13,2% hasta noviembre.
Dolphin Surf: el campeón urbano de la electromovilidad
En tercera posición de ventas de la marca encontramos al Dolphin Surf, con 3.895 unidades comercializadas. Este modelo urbano ha sido recibido con entusiasmo por quienes buscan un vehículo accesible y 100% eléctrico. Solo siete meses después de su lanzamiento en el mercado español, ya lidera el segmento A de vehículos eléctricos en España con una cuota de mercado del 64,1%. Dos de cada tres coches eléctricos del segmento A vendidos en España este año pertenecen a este modelo..
SEAL: deportividad eléctrica sin concesiones
La berlina BYD SEAL ocupa el cuarto puesto entre los más vendidos de la marca en España, con 3.195 unidades comercializadas. Este modelo del segmento D destaca por soluciones tecnológicas punteras como la tecnología Cell to Body, que integra la batería en la estructura del vehículo mejorando seguridad y eficiencia, y el sistema iTAC de control activo del par, que ofrece una experiencia de conducción deportiva sin renunciar a la eficiencia energética.
Dolphin: el equilibrio perfecto en el segmento C
Cerrando el top 5 está el Dolphin, con 2.911 unidades comercializadas. Este modelo se ha convertido en la opción preferida del segmento C eléctrico con 1.530 matriculaciones y una cuota de mercado del 30,6% durante los once primeros meses del año.
El mayor fabricante mundial de vehículos con enchufe
¿Qué hay detrás del fenómeno BYD? Fundada en 1995 y presente en Europa desde 1998, BYD es actualmente el mayor fabricante mundial de vehículos enchufables, con más de 15 millones de unidades vendidas y presencia en 112 países.
La firma posee más de 60.000 patentes propias y cuenta con 120.000 ingenieros en una plantilla que supera el millón de empleados, distribuidos en más de 30 parques industriales y 11 centros de investigación. Esta capacidad de desarrollo propio le permite controlar toda la cadena de valor: desde las baterías hasta los motores eléctricos, pasando por los sistemas de control electrónico y los chips semiconductores.
Entre sus innovaciones más destacadas se encuentran la Blade Battery, una batería de fosfato de hierro y litio más segura y eficiente; la e-Platform 3.0, arquitectura específica para vehículos eléctricos; y la tecnología Cell to Body, que integra las celdas de la batería directamente en la estructura del vehículo.
En nuestro país, las 30.000 unidades comercializadas y el ritmo de crecimiento actual de la marca, posicionan a BYD como uno de los actores clave para liderar la transición hacia la movilidad sostenible durante los próximos años.
