Cuando se habla de la historia deportiva de SEAT, es imposible no evocar al Toledo Marathon. Este prototipo de raids, nacido en los primeros años de los 90, encarnó la ambición de la marca de medirse con los gigantes del off-road internacional. Treinta años después, ese espíritu regresa a las dunas del norte de África en una prueba que, sin ser un rally-raid de velocidad pura, revive la épica de aquellos tiempos: el RallyClassics África, que se disputa entre el 12 y el 17 de septiembre de 2025 en Marruecos.
El regreso de una leyenda
El Toledo Marathon volverá a ser protagonista en manos de una dupla con experiencia contrastada: Antonio Rius y Carles Jiménez, vencedores absolutos en la edición 2023 del RallyClassics África. Su objetivo, una vez más, es claro: pelear por la victoria en un recorrido que combina exigentes tramos de navegación, arena blanda y etapas de regularidad.
El coche que pilotarán es mucho más que un clásico de museo. Con chasis multitubular, carrocería de fibra y un sistema de suspensión con recorridos de hasta 300 mm, el Toledo Marathon fue un laboratorio rodante en su época. Bajo el capó, un motor de cinco cilindros turboalimentado de 2.1 litros que desarrolla 330 CV y 500 Nm de par, gestionados por una caja de seis velocidades y diferenciales bloqueables que lo convirtieron en un rival temible en pruebas como la Baja Aragón o el Raid de Grecia.
Su ligereza —apenas 1.350 kilos— y un depósito de 400 litros que garantizaba largas etapas sin repostar lo hacían perfecto para los grandes desiertos. En Marruecos, volverá a demostrar que sigue siendo un prototipo adelantado a su tiempo, capaz de enfrentarse a los terrenos más exigentes.
El desafío del presente: un SUV casi de serie
El otro gran protagonista de SEAT Históricos en esta cita será el SEAT Ateca 2.0 TDI ‘Marathon’ de 150 CV. A diferencia del Toledo, no es un prototipo diseñado para las dunas, sino un SUV compacto que cualquier cliente puede encontrar en un concesionario. Precisamente ahí reside su atractivo: demostrar que con mínimas adaptaciones —suspensión reforzada, neumáticos todoterreno, protecciones de bajos, asientos deportivos y baca con material 4×4— es posible plantar cara a la dureza africana.
El Ateca ya dejó claro en las dos ediciones anteriores que es un rival a tener en cuenta, destacando por fiabilidad y resistencia en escenarios para los que, en teoría, no fue concebido. En 2025, tres unidades volverán a ponerse a prueba con un plantel de pilotos que aporta tanto experiencia como notoriedad mediática.
Jordi Gené, histórico piloto de SEAT Sport y campeón de turismos, se subirá a un Ateca acompañado de Aran Sol. El periodista y creador de contenido Dani Cuadrado lo hará junto a Raquel Cecilia, mientras que Albert Fàbrega, conocido analista de Fórmula 1, compartirá habitáculo con Carles Sasplugas. Una alineación que mezcla profesionalidad y divulgación, llevando el rally más allá del terreno deportivo para conectar con nuevas audiencias.
Un puente entre generaciones
El planteamiento de SEAT Históricos para esta tercera participación en el RallyClassics África (más información) no es casual. El Toledo Marathon simboliza la herencia deportiva de la marca: un coche concebido para competir al máximo nivel, que en su día desafió a los grandes fabricantes en los raids más duros. El Ateca, en cambio, representa la evolución tecnológica y la apuesta actual por la versatilidad y la eficiencia.
Juntos, forman un tándem que permite a SEAT mostrar continuidad en su ADN deportivo. No se trata solo de rescatar un icono, sino de demostrar que la pasión por la competición sigue presente en su gama actual. En el fondo, el mensaje es claro: la marca española no olvida de dónde viene, pero tampoco deja de mirar hacia adelante.
El espíritu del RallyClassics África
Del 12 al 17 de septiembre, cinco etapas pondrán a prueba a pilotos y máquinas en territorio marroquí. La clave no será la velocidad pura, sino la regularidad y la capacidad de navegación, dos elementos que evocan los grandes raids de décadas pasadas. Un formato que favorece tanto a los prototipos históricos como a los vehículos modernos, creando un terreno de juego donde la épica y la técnica se dan la mano.
SEAT Históricos (aquí más información) afronta esta cita con ambición, pero también con un componente emocional innegable. El regreso del Toledo Marathon a la arena africana es un homenaje a los años dorados de los rally-raids, mientras que el papel del Ateca busca abrir un nuevo capítulo: el de los SUV de serie convertidos en inesperados aventureros.
En definitiva, la participación de SEAT en el RallyClassics África 2025 es algo más que una competición. Es una declaración de intenciones que conecta el pasado con el presente, recordando a los aficionados que la historia del automovilismo siempre se escribe sobre arena, polvo y pasión.
