El Honda NSX nunca ha sido un coche cualquiera. Desde su irrupción a comienzos de los años noventa, el superdeportivo japonés se convirtió en una referencia técnica y emocional, un vehículo capaz de desafiar a Europa con ingeniería de precisión y una filosofía radicalmente distinta. Hoy, cuando el NSX parece descansar en el limbo de los modelos desaparecidos, su nombre vuelve a cobrar protagonismo. Y lo hace de la mano de una firma con autoridad suficiente para tocar los mitos: Italdesign (aquí más información).
Tras la reciente reinterpretación del Honda NSX original firmada por Pininfarina, la histórica casa italiana ha decidido mirar a la segunda generación del modelo, producida entre 2016 y 2022. El resultado es el NSX Tribute, presentado en el Salón del Automóvil de Tokio, un proyecto tan exclusivo como simbólico, que cuenta incluso con la aprobación oficial de Honda. No es un coche nuevo en sentido estricto, sino una transformación profunda y personalizada de unidades existentes, propiedad de clientes que buscan algo más que un simple superdeportivo híbrido.
Honda NSX Tribute
Italdesign define este trabajo como un homenaje vanguardista, y no como un ejercicio de nostalgia. Esa matización es clave para entender el proyecto. El NSX Tribute no pretende replicar el pasado, sino reinterpretarlo desde un lenguaje contemporáneo que une dos tradiciones muy distintas: la ingeniería japonesa y la artesanía italiana. Es un diálogo entre culturas que comparten una obsesión común por el detalle y la funcionalidad.
El exterior es, sin duda, donde el concepto cobra mayor fuerza. Cada línea parece pensada para contar una historia. La toma de aire en el techo remite directamente al poco conocido Honda NSX-R GT, una rareza creada para homologación en competición, mientras que el alerón trasero recupera la idea del ‘alerón flotante’ del concepto original, reinterpretado con soluciones aerodinámicas actuales. No hay excesos gratuitos: las piezas aerodinámicas transmiten una sensación de funcionalidad real, como si cada elemento tuviera un propósito más allá del impacto visual.
Frontal con los míticos faros escamoteables
Uno de los gestos más delicados del diseño está en el frontal. Italdesign incorpora unos sutiles ‘párpados’ sobre los faros que evocan los míticos faros escamoteables del Honda NSX NA1 sin caer en la copia literal. Es un guiño elegante, casi intelectual, que demuestra hasta qué punto el proyecto se apoya más en la evocación que en la réplica.
El interior, en cambio, opta por una transformación más contenida. Aquí no se busca sorprender, sino refinar. Nuevos materiales, acabados a medida y una atmósfera más exclusiva envuelven el habitáculo, que mantiene la esencia tecnológica del NSX de segunda generación. Entre los detalles más simbólicos aparecen referencias al legado de Ayrton Senna, figura clave en el desarrollo dinámico del primer NSX, y cuyo nombre sigue siendo inseparable de la historia del modelo (más información).
Será una serie ultralimitada
El NSX Tribute será fabricado únicamente con volante a la derecha, una decisión que subraya su vínculo con Japón y con un tipo de cliente muy concreto. Italdesign no ha revelado el número exacto de unidades, limitándose a confirmar que se trata de una serie ultralimitada. Tampoco hay cifras oficiales sobre el precio, pero la experiencia invita a no hacerse ilusiones: proyectos anteriores de la firma, como el Nissan GT-R50, superaron holgadamente el millón de dólares, según desvelan nuestros compañeros de Carscoops.
Y, sin embargo, ahí reside parte de su encanto. El NSX Tribute no está pensado para conquistar el mercado, sino para seducir a un pequeño grupo de coleccionistas y entusiastas de Honda que buscan algo irrepetible. Es una pieza de autor, un objeto casi conceptual que reabre el debate sobre cómo deben reinterpretarse los grandes iconos del automóvil.
En un momento en el que la electrificación y la estandarización parecen dominar la industria, el NSX Tribute recuerda que los mitos no mueren del todo. A veces, simplemente esperan a que alguien se atreva a mirarlos desde otro ángulo.
