Aston Martin celebra su regreso triunfal al mundo del automovilismo de resistencia con la presentación del Valkyrie LM, una bestia ultraexclusiva diseñada para dominar los circuitos. Este hypercar sin homologación es una versión extrema del único coche de carreras derivado directamente de un vehículo de carretera capaz de luchar por la victoria absoluta en las legendarias 24 Horas de Le Mans.
La creación de este hiperdeportivo representa un hito en la historia de Aston Martin, una marca cuyo legado está intrínsecamente ligado a la carrera de coches más famosa del mundo. Desde su primera participación en Le Mans en 1928, Aston Martin ha cosechado victorias en diversas categorías. Ahora, con el Valkyrie, la marca británica buscará la victoria absoluta por primera vez desde 1959, cuando Roy Salvadori y Carroll Shelby triunfaron con el mítico Aston Martin DBR1.
El Valkyrie LM es el resultado de una evolución del hyperdeportivo de carreras Valkyrie, el primer coche diseñado bajo las estrictas normas de la FIA para la categoría hypercar. Un bólido diseñado para competir tanto en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA como en el campeonato IMSA WeatherTech Sports Car Championship de Norteamérica en 2025.
Con motor Cosworth V12, como el de competición
Al igual que el Valkyrie que competirá en las 24 Horas de Le Mans, el LM está impulsado por una versión modificada del impresionante motor V12 de 6.5 litros de aspiración natural de Cosworth, ajustado a una potencia limitada por la normativa de 520 kW. Unos impresionantes datos que solo podrán ser disfrutados por 10 personas, pues este modelo se va a producir únicamente en una serie limitada a esas unidades.
Adrian Hallmark, CEO de Aston Martin ha puesto en valor la singularidad del Valkyrie: «No hay nada en el mundo que pueda compararse con el Valkyrie. El vehículo que compite en Le Mans es único en su clase, sobre todo por su impresionante motor V12 de 6.5 litros, que es el auténtico corazón del único hypercar que deriva de un coche de carretera”. Y ha profundizado, aún más, sobre el valor del Valkyrie LM: «El Valkyrie LM es una oportunidad excepcional de formar parte del club de propietarios de Aston Martin más exclusivo del mundo; un grupo que puede disfrutar de la experiencia de conducción de resistencia más pura e incomparable. Una experiencia que normalmente solo está al alcance de nuestros pilotos oficiales, quienes conducen al límite en lo más alto de las carreras de coches deportivos.».
El hiperdeportivo de la firma británica ha sido pensado para trasladar toda la experiencia de conducción de competición de la categoría hypercar -la más alta en el mundo de las carreras de coches deportivos- a conductores que no son pilotos profesionales. Sus diferencias con los coches que compiten en los campeonatos WEC e IMSA son mínimas y se centran en garantizar que el Valkyrie LM sea completamente accesible para los pilotos amateur. Se han eliminado elementos específicos de la competición, como el lastre y los componentes electrónicos impuestos por las normas de la FIA, y se ha implementado una interfaz del habitáculo personalizada para el uso en circuitos.Además, se han eliminado los sensores de par que gestionan la entrega de potencia en el coche de carreras, con el fin de optimizar la experiencia de conducción para los clientes. El motor V12 se ha recalibrado para aceptar combustible fácilmente disponible.
El Valkyrie LM es un deportivo de propulsión trasera asociado a una transmisión secuencial de siete velocidades que se utiliza mediante un cambio de levas semiautomático, al igual que en la versión para competición. La configuración de suspensión de competición incorpora un doble triángulo en ambos ejes, con barras de torsión accionadas mediante varillas de empuje y amortiguadores ajustables tanto laterales como centrales. El Valkyrie LM equipa neumáticos de altas prestaciones personalizados del proveedor de neumáticos de la F1, Pirelli.
Casi idéntico al coche de carreras
El habitáculo del Valkyrie LM está optimizado pensando en la seguridad, accesibilidad y visibilidad del conductor. Cuenta con un asiento de carreras de fibra de carbono personalizado con apoyo para los hombros y reposacabezas envolvente acolchado. Además, incorpora un arnés de seguridad de seis puntos con homologación FIA 8853 y un sistema de extinción de incendios. El volante integra una pantalla para el conductor y luces indicadoras de cambio.
Adam Carter, responsable de la división Endurance Motorsport de Aston Martin, subraya la esencia del Valkyrie LM: «Es casi idéntico al coche de carreras que está compitiendo actualmente en los campeonatos WEC e IMSA, únicamente con algunas pequeñas diferencias para garantizar que sea una variante no homologada y accesible para que los clientes puedan disfrutarla. El Valkyrie LM representa la experiencia más auténtica en un hiperdeportivo de carreras que se pueda encontrar ahora mismo».
Los propietarios del Valkyrie LM podrán disfrutar plenamente de su coche porque Aston Martin ha creado un programa de formación de conductores diseñado específicamente para apoyar, potenciar y optimizar sus aptitudes de conducción y ofrecerles la mejor experiencia en alta competición. Este programa está ideado para ayudar a los conductores a ganar seguridad y explorar los límites de una máquina diseñada para alcanzar velocidades superiores a 320 km/h en el circuito más famoso del mundo, pero sin el estrés de correr en circuitos de manera independiente y garantizando que el coche esté preparado y a punto con el mismo nivel de especialización que en los circuitos de carreras.
El programa, que se desarrollará sobre la premisa de «llegar y pilotar», estará totalmente dirigido por un equipo profesional de ingenieros e irá introduciendo a los propietarios en él mientras exploran las capacidades del coche en un entorno seguro y controlado.
La entrega de los coches será un experiencia ultraexclusiva
Los coches adheridos al programa serán custodiados y mantenidos por la firma británica, y se transportarán hacia y desde las instalaciones del Valkyrie LM Performance Club. Además, se incluyen sesiones de entrenamiento en el simulador antes de que los clientes conduzcan el Valkyrie LM en el circuito. Guiados por instructores profesionales de Aston Martin, los clientes adquirirán una preparación extra mediante vueltas a pie por el circuito y sesiones teóricas antes de ponerse a los mandos bajo supervisión individual. El equipo de ingeniería del Valkyrie LM ofrecerá también datos y análisis en vídeo a bordo para optimizar al máximo la experiencia de conducción.
El programa ofrece un completo kit para vehículo y conductor que incluye casco, dispositivo de seguridad para cabeza y cuello (HANS), traje y botas para el conductor, auriculares a medida, guantes y ropa interior ignífuga.
El programa de formación de conductores promete ser la experiencia Aston Martin más extraordinaria en la larga historia de la marca de ultralujo. El nuevo cliente participará en un evento de entrega exclusivo y tendrá su primera oportunidad para vivir la experiencia con el Valkyrie LM en el segundo trimestre de 2026, con dos días en circuito donde dispondrá de apoyo completo, como parte de la experiencia UNLEASHED de la marca británica, programada para el tercer y cuarto trimestre de 2026 en circuitos de carreras homologados para F1. El primer año del programa culminará en un evento especial celebrado en la sede central de Aston Martin en Gaydon en diciembre, que incluirá una cena para propietarios del Valkyrie LM. El programa incluye alojamiento exclusivo y servicio de chófer para los propietarios del Valkyrie LM de Aston Martin.
El Valkyrie LM es un vehículo limitado estrictamente a 10 unidades. Estas se entregarán a tiempo para tomar parte en el programa de track day dedicado, que se lanzará en el segundo trimestre de 2026.
VALKYRIE LM ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| MOTOR | 6.5 litros V12 de aspiración natural |
| Potencia | 520 kW |
| Sistema de lubricación | cárter seco |
| SISTEMA DE COMBUSTIBLE | Celda de combustible según los estándares de seguridad FiA |
| TRACCIÓN | Trasera |
| Cambio | secuencial de siete velocidades (+ marcha atrás) |
| Embrague | multidisco de carbono/carbono |
| Diferencial | mecánico de deslizamiento limitado |
| FRENOS Delanteros | de seis pistones a medida |
| Discos/pastillas delanteros | carbono/carbono |
| FRENOS TRASEROS | seis pistones a medida |
| Discos/pastillas traseros | carbono/carbono |
| CHASIS | Célula de supervivencia monocasco de carbono |
| Volante | electrónico de fibra de carbono ultraligero de 6 levas con liberación rápida |
| SUSPENSIÓN | doble horquilla de geometría optimizada delantera y trasera |
| RUEDAS DELANTERAS | Aluminio forjado de 12.5” x 18” delanteras |
| RUEDAS TRASERAS | Aluminio forjado de 14.0” x 18” traseras |
| NEUMÁTICOS | Neumático de pista Pirelli a medida – 18” delantero/trasero |
| PESO | ≤1030kg sin conductor ni combustible |
Imágenes Aston Martin Valkyrie LM
Fotos: Aston Martin
