El Ford S-MAX es un monovolumen grande de 4,8 metros y siete plazas que tras estrenar su segunda generación en 2015 se actualizó a finales de 2019 con pequeños cambios estéticos y de equipamiento. La primera generación de este modelo fue lanzada en 2006 y actualizada en 2010. De serie tiene siete plazas aunque también se puede pedir con cinco ahorrándonos 750 euros en su precio final. La configuración interior tiene tres filas de asientos, con dos plazas en la primera fila, tres en la segunda y dos en la tercera.
Los motores disponibles son cuatro. Un gasolina 1.5 EcoBoost de 165 CV y tres diésel con dos bloques distintos; un 2.0 TDCi con dos niveles de potencia (150 y 190 CV) y un segundo bloque 2.0 TDCi que incorpora la tecnología Bi-Turbo, alcanzando una potencia de 240 caballos.
El motor gasolina solo puede montar una caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que en la familia diésel el 150 puede montar una caja de cambios manual de 6 velocidades o una automática de 8 mientras que los 190 y 240 van asociados directamente a la caja de cambios automática de 8 velocidades. Como opción la versión 190 puede montar tracción total.
Está disponible con cuatro niveles de equipamiento: Trend, Titanium, ST line y Vignale.
El precio de la versión más económica del S-Max arranca en los 34.200 € sin descuentos.
