Audi R8

Audi R8

El Audi R8 es un deportivo de motor central trasero y tracción total. Aunque llegó al mercado en 2006, sigue sorprendiendo por su estética agresiva y su afinado comportamiento. Su objetivo principal es plantar cara a modelos tan reputados como el Porsche 911. En esta segunda generación, el renovado superdeportivo de los aros llega hasta los 610 CV de la versión Plus. Es capaz de alcanzar los 330 km/h de velocidad punta y de realizar el 0 a 100 desde parado en tan solo 3,2 segundos. PEro esta renovación no vendrá sola, ya que Audi confirmado que también contará con una versión eléctrica (R8 e-Tron) que se estrenará a mediados de 2016 (con 450 km de autonomía) y una renovación de la variante de competición R8 LMS.

En cuanto a la gama de motores disponibles que ofrece el nuevo Audi R8 encontramos un bloque V10 de gasolina de 5.2 litros de cilindrada disponible en dos niveles de potencia: 540 y 610 CV, denominados R8 V10 y R8 V10 Plus respectivamente. El primero está a la venta por 191.870 euros y el segundo por 214.870 euros.

El Audi R8 de 2015 mide 4,42 metros de longitud, 1,94 m de anchura y 1,24 m de altura y es más ligero que su predecesor porque se ha optimizado el uso de materiales ligeros en su construcción, siendo el aluminio el de mayor abundancia. También hay plástico reforzado con fibra de carbono, que Audi utiliza para cubrir el túnel de transmisión y en las piezas que separan el habitáculo del compartimento del motor. El nuevo R8 pesa 50 kilogramos menos que su predecesor en el caso de la versión R8 V10 y 40 kg en el del R8 V10 Plus.

Versiones y precios del Audi R8

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