Se llama Stärke Speedster Gen 2 y es un Porsche 718 carrozado como algo parecido a un 356 Speedster. Acaba de ver la luz como la propuesta más refinada del pequeño constructor artesanal estadounidense Stärke Motor Company, especializado en reinterpretar la estética automovilística clásica mediante carrocerías hechas a medida sobre plataformas contemporáneas; una “réplica” de toda la vida.
En este caso, la base elegida es el Porsche 718 (982), fabricado desde 2016 en adelante, lo que permite disfrutar del estilo atemporal de los deportivos descapotables de los años cincuenta sin renunciar a la fiabilidad, seguridad y prestaciones de un automóvil del siglo XXI.
La idea de Stärke Motor Company es recuperar el alma de los iconos automovilísticos del pasado incorporando mecánicas actuales. Para lograrlo, la firma emplea escaneado 3D y diseño asistido por ordenador (CAD), lo que permite crear carrocerías personalizadas que encajan sobre el chasis del 718.
Tres motores a elegir para este Porsche 718 travestido
El Stärke Speedster de segunda generación ofrece tres opciones mecánicas. La más accesible monta un motor bóxer de cuatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros que entrega 300 CV; es decir: la mecánica básica de los 982 Cayman y Boxster, si obviamos las versiones de 250 CV.
El siguiente escalón corresponde a un 2.5, también cuatro cilindros bóxer turbo, con 350 CV. En este caso se trata del motor de los Boxster S y Cayman S. La cúspide de la gama es el atmosférico de seis cilindros bóxer y 4,0 litros, capaz de desarrollar 400 CV, correspondiente a los Boxster/Cayman GTS fabricados desde 2020. Todas ellas pueden asociarse a una caja manual de seis velocidades o a una automática de doble embrague con siete relaciones y levas en el volante.
Prácticamente la totalidad del tren motriz, la suspensión y la estructura de protección en caso de colisión proceden directamente del Porsche 718, incluyendo los sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) cuando se mantienen los retrovisores exteriores originales. También se conservan todos los elementos de confort del interior: asientos y volante calefactables, elevalunas eléctricos y capota blanda accionada eléctricamente. De este modo, el Speedster de Stärke garantiza la habitabilidad de un deportivo moderno sin los inconvenientes asociados a los auténticos clásicos.
Personalización casi ilimitada para este Porsche 718 disfrazado
Cada unidad del Stärke Gen 2 Speedster se fabrica por encargo, lo que permite un grado de personalización muy elevado. Durante el proceso de diseño, el cliente puede eescogr prácticamente cualquier esquema de pintura exterior, diversos colores y materiales para el interior, diseños de llantas, mecánicas y detalles individuales. Según la firma, no hay dos Speedster iguales.
“El Gen 2 Speedster representa la cúspide de nuestra filosofía de diseño, ofreciendo una experiencia clásica divertida sin ninguno de los inconvenientes de un coche antiguo”, explica Seth Gortenburg, consejero delegado de Stärke Motor Company, quien confiesa: “Siempre admiré el diseño de los clásicos de los cincuenta y sesenta y quise crear una forma de disfrutarlo con la usabilidad y manejabilidad cotidiana de un coche moderno. Nuestro Speedster está pensado para el entusiasta que busca algo diferente a un restomod típico”.
Stärke Motor Company ya acepta pedidos para el Gen 2 Speedster. El precio de partida en EE. UU. se sitúa en 135.000 dólares (unos 124.000 euros al cambio actual) si el cliente aporta el vehículo donante. También existe una opción “llave en mano” desde 189.000 dólares (aproximadamente 174.000 euros), en la que Stärke se encarga de localizar y adquirir el 718 base. El plazo de entrega habitual es de seis meses, aunque puede variar en función de las especificaciones elegidas.
Personalmente, creo que la idea es buena, pero la ejecución no es brillante. Si contemplas la carrocería de un 356 Speedster original enseguida percibirás una armonía y una pureza de líneas que no vas a encontrar en el cascarón diseñado por la firma norteamericana.
No obstante, si te has enamorado del vehículo y quieres hacerte con uno para conducirlo por nuestras carreteras, ten en cuenta que la homologación puede ser una odisea. Además, al precio del vehículo deberás añadir el del transporte, el IVA y las tasas de aduana, por no hablar de lo que va a costarte legalizarlo, tanto por el informe del ingeniero como por las modificaciones que, muy probablemente, tendrás que realizar.
Como última consideración, a pesar de no tener logotipos identificativos, se trata de una réplica y, como tal, puede ser considerada como una copia por parte de los agentes de aduanas, lo que implicaría que, en el peor de los escenarios, podría incluso ser destruida si el dueño de la propiedad industrial “replicada” (Porsche) lo denuncia.
Las claves del Porsche 718 carrozado por Stärke
- Carrocería artesanal de inspiración años cincuenta sobre chasis del Porsche 718 (2016 en adelante)
- Tres motores bóxer de Porsche 718: 300 CV (2.0 turbo), 350 CV (2.5 turbo) y 395 CV (4.0 atmosférico)
- Caja manual de seis marchas o automática de siete con levas al volante
- Conserva todos los sistemas de confort y seguridad del Porsche 718, incluidos ADAS
- Personalización completa: pintura, interior, llantas y detalles a elección del cliente
- Precio desde 135.000 dólares (124.000 euros) si se aporta el coche donante
- No está homologado en España
