Leapmotor se ha consolidado como uno de los protagonistas del Salón del Automóvil de Shanghai, presentando toda su gama de vehículos eléctricos, desde los compactos del segmento A hasta los SUV y sedanes de las Series B y C. Entre los modelos más destacados, el T03 sigue cosechando reconocimiento internacional por su eficiencia y asequibilidad.
El stand de la marca ofreció experiencias inmersivas interactivas, permitiendo a los asistentes explorar la tecnología de vanguardia incorporada en los vehículos de la Serie B y en la arquitectura LEAP 3.5. También se habilitó una zona lúdica con temática del gato y el ratón, pensada para el disfrute familiar. Con ello, Leapmotor reforzó su filosofía de hacer accesible la innovación tecnológica a todos los públicos.
Serie B de Leapmotor: estrategia global
La Serie B es uno de los pilares de la expansión global de Leapmotor. Diseñada para competir en el segmento más demandado del mercado, esta línea incluye SUV y sedanes que combinan diseño, funcionalidad y tecnología. Tres modelos –B10, B05 y B01– estarán disponibles antes de que finalice 2025, cubriendo un amplio espectro de necesidades de movilidad.
El primer modelo lanzado fue el B10, presentado oficialmente el 10 de abril de 2025. Este SUV de tamaño medio está diseñado desde el inicio para competir en mercados internacionales. Su acogida fue impresionante: en solo 48 horas se recibieron más de 31.000 pedidos anticipados. El modelo destaca por su promesa de “tecnología para todos y calidad sin concesiones”.
Con una arquitectura LEAP 3.5 de última generación, el B10 incorpora funciones inteligentes, una interfaz de usuario intuitiva y un sistema de entretenimiento de alto nivel. Ofrece hasta 600 km de autonomía en sus versiones superiores y está equipado con el procesador Qualcomm 8155, radar láser, y funciones OTA para actualizaciones remotas.
Leapmotor, un referente en apenas 10 años
Desde su fundación en 2015, Leapmotor se ha posicionado como una compañía tecnológica centrada en la movilidad eléctrica. Su enfoque se basa en la investigación y el desarrollo interno, con más del 65% de los componentes clave fabricados por la propia empresa. Entre sus innovaciones se encuentran el sistema de tracción eléctrica ocho en uno y la tecnología Cell-to-Chassis (CTC), que optimiza la estructura del vehículo.
La plataforma LEAP 3.5 representa una evolución significativa en términos de integración de hardware y software, con una arquitectura eléctrica de cuatro dominios y un sistema de gestión energética altamente eficiente. Esta plataforma permite una experiencia de conducción más segura y personalizada, con mejoras en autonomía y gestión térmica del vehículo.
Resultados récord
El crecimiento de Leapmotor en China ha sido sostenido. En 2024, alcanzó ingresos por más de 4.400 millones de dólares, con un margen bruto récord del 8,4%. Las entregas ascendieron a casi 294.000 unidades, situando a la marca entre las principales en el país asiático y en el puesto 11 a nivel global entre los fabricantes de vehículos eléctricos.
El año 2025 ha comenzado con un fuerte impulso. Solo en marzo, Leapmotor entregó más de 37.000 vehículos, lo que representa un crecimiento interanual del 154%. Este rendimiento ha reforzado su decisión de invertir aún más en innovación y en la mejora del servicio al cliente.
Leapmotor y Stellantis, una alianza sólida
Con el objetivo de extender su presencia más allá de China, Leapmotor creó Leapmotor International en alianza con el Grupo Stellantis. Esta empresa conjunta, con sede en Ámsterdam, está orientada a liderar las ventas globales de la marca. La alianza estratégica ha facilitado el acceso a redes de distribución, financiación, logística y posventa en mercados clave.
Desde abril de 2025, Leapmotor International ya opera en 23 países, abarcando Europa, Oriente Medio, África, Asia-Pacífico y América del Sur, con más de 550 puntos de venta y servicio, y un objetivo de alcanzar 700 en 2026.
Modelos como el T03 y el C10 (prueba de este último) han sido fundamentales en esta expansión. El T03 ha sido nombrado el coche eléctrico más eficiente de Europa por su bajo coste por kilómetro, mientras que el C10 ha sido reconocido internacionalmente por su diseño con múltiples premios en Europa y EE. UU.
La marca china continuará su despliegue internacional con el lanzamiento del B10 en Europa durante el cuarto trimestre de 2025, seguido del modelo B05. Su estrategia de doble motorización, con vehículos 100% eléctricos y de autonomía extendida, garantizará una oferta versátil y adaptada a diversos mercados.
