Los test de choque son una herramienta fundamental para evaluar la seguridad de los vehículos. Recientemente, un BMW Serie 5 E39 fue sometido a una prueba de impacto lateral contra un árbol a una velocidad de 76 km/h. Los resultados fueron asombrosos y proporcionan una clara imagen de las fuerzas extremas a las que se somete un vehículo durante un accidente de este tipo.
La reconstrucción del accidente se realizó en un entorno controlado, utilizando equipos avanzados para capturar todos los detalles del impacto. El modelo alemán fue elegido por su popularidad y su historial en pruebas de seguridad. A pesar de su reputación, los resultados de esta prueba específica revelaron la gravedad de un choque lateral a alta velocidad.
El video del BMW destrozado en el crash test
Al momento del impacto, el BMW se desplazaba lateralmente cuando colisionó con un árbol a 76 km/h. La fuerza del impacto fue suficiente para deformar completamente la estructura lateral del vehículo. El poste del árbol penetró profundamente en el habitáculo, comprometiendo significativamente la integridad del espacio de los ocupantes. Las puertas se doblaron hacia adentro, y el pilar central, que es crucial para la protección en choques laterales, cedió bajo la presión extrema.
La escena resultante era impactante: el Serie 5 E39 quedó cuasi abrazando el poste, con la carrocería destrozada y los componentes internos expuestos. Este tipo de impacto es particularmente peligroso debido a la menor capacidad de absorción de energía en los choques laterales en comparación con los frontales, donde las zonas de deformación programada del vehículo juegan un papel más significativo.
¿Para qué sirve el crash test que le realizaron al BMW?
Los crash tests, como el realizado con este BMW, subrayan la importancia de los sistemas de seguridad lateral y la resistencia estructural de los vehículos. A pesar de las numerosas medidas de seguridad implementadas en los automóviles modernos, la violencia de un impacto lateral a esta velocidad es difícil de mitigar por completo. La intrusión del poste en el habitáculo del Serie 5 E39 demuestra que, incluso en un coche bien construido, los límites de la tecnología actual pueden ser desafiados por las circunstancias extremas de ciertos accidentes.
Este modelo oriundo de Alemania es conocido por su ingeniería sólida y su rendimiento en pruebas de seguridad anteriores. Sin embargo, el choque contra un objeto rígido e inmóvil como un árbol a alta velocidad expone vulnerabilidades que no siempre son evidentes en pruebas estándar de colisión. Este tipo de pruebas son cruciales para entender mejor las dinámicas de los accidentes reales y para mejorar continuamente los diseños de seguridad de los vehículos futuros.
