Ya es oficial. En el Salón del Automóvil de Tokio 2024, Nissan acaba de presentar el nuevo Ariya Nismo, la versión de alto rendimiento de su emblemático SUV eléctrico. Un modelo pionero, pues es el primer eléctrico de la marca más pionera en los eléctricos en ofrecer una versión Nismo -la división de competición del fabricante nipón- de altas prestaciones. Este SUV crossover, basado en la plataforma del Ariya e-4ORCE, tiene como objetivo llevar la experiencia de conducción eléctrica a un nivel completamente nuevo, con el sello inconfundible de la división que lo ha creado. Será lanzado inicialmente en Japón esta primavera. Y más adelante, aunque por ahora no hay fechas y todo puede ser una especulación, podría llegar a otros mercados, incluido España.
Los cambios estilísticos del Ariya Nismo son evidentes a primera vista. En la parte frontal, Nissan ha modificado el paragolpes, otorgándole un aspecto más agresivo mediante un divisor extendido con un distintivo toque rojo. Los faldones laterales también han sido ajustados e incorporan una franja roja, al igual que los espejos retrovisores.
La parte trasera del Ariya más deportivo presenta modificaciones aún más notables, incluyendo un spoiler de techo más pronunciado y otro prominente spoiler en el portón trasero. Nismo ha diseñado para este modelo un nuevo paragolpes trasero realizado en negro brillante con matices en color rojo. Y también se ha desarrollado un nuevo conjunto de llantas de aluminio de 20 pulgadas de diseño específico que realzan la estética deportiva y el dinamismo del Nissan Ariya Nismo.
El Nissan Ariya Nismo se ofrecerá con dos versiones
En el mercado japonés, el Nissan Ariya Nismo estará disponible en dos versiones: el Nismo B6 e-4ORCE y el Nismo B9 e-4ORCE. El primero va a ofrecer una potencia máxima de 270 kW (362 CV) y 560 Nm de par máximo instantáneo. Cuenta en su configuración con dos motores eléctricos alimentados por una batería de 66 kWh. Por su parte, la versión más potente y prestacional, el B9, incorpora una batería de 91 kWh, y puede generar un a potencia máxima de 320 kW (429 CV) y 600 Nm de par máximo.
Ambas versiones ofrecen una experiencia de conducción única, con el modo Nismo exclusivo que maximiza la respuesta del motor y simular el sonido de los monoplazas de la Fórmula E, campeonato en el que participa la marca japonesa.
El nuevo modelo llega a un segmento, el de los SUV eléctricos deportivos, donde ya se va a encontrar rivales con mucho fundamento. Entre ellos la dupla coreana que forman el Kia EV6 GT y el Hyundai Ioniq 5 N. Aunque en ambos casos la potencia que ofrecen es superior a la de este Nissan -585 caballos el EV6 y 650 el Ioniq 5-, el toque Nismo puede ser un complemento para mostrar que la deportividad no está reñida con la electricidad.
De momento, el Nissan Ariya Nismo llega a Japón esta primavera
Aunque las cifras de rendimiento aún no han sido reveladas, Nissan garantiza que el Ariya Nismo no va a tener nada que ver con el rendimiento, ya sobresaliente del resto de versiones. Ni sobre todo con las emociones que es capaz de generar al volante.
Lo mismo que tampoco tiene nada que ver el habitáculo del nuevo modelo con el de las versiones normales. En este Nissan Ariya Nismo se han introducido cambios notables, como los asientos con la marca Nismo, detalles en rojo en la consola central y el tablero, costuras de contraste y un distintivo logo de Nismo en el panel.
El Ariya Nismo es un un paso más en el compromiso de la marca japonesa con la innovación y la electrificación. Y también con la deportividad. Con su combinación de rendimiento, diseño aerodinámico y detalles exclusivos, este modelo promete cautivar a los amantes de la conducción eléctrica de alto rendimiento en todo el mundo.
| NISMO B6 e-4ORCE | NISMO B9 e-4ORCE | |
| Largo | 4,650 mm | 4,650 mm |
| Ancho | 1,850 mm | 1,850 mm |
| Alto | 1,655 mm | 1,650 mm to 1,660 mm |
| Distancia entre ejes | 2,775 mm | 2,775 mm |
| Peso | 2,080 kg | 2,210 kg to 2,220 kg |
| Potencia | 270 kW | 320 kW |
| Par motor | 560 Nm | 600 Nm |
| Capacidad de la bateria | 66 kWh | 91 kWh |
| Tamaño de neumáticos (delanteros y traseros) | 255/45R20 | |
