El 30% de los espaƱoles utiliza vehĆculos de micromovilidad (patinetes, bicicletas, etcā¦) en sus desplazamientos urbanos, segĆŗn un estudio que analiza los hĆ”bitos de movilidad urbana en 36 ciudades de 14 paĆses europeos. Esto supone que EspaƱa es el paĆs con mayor proporciĆ³n de usuarios de micromovilidad, segĆŗn el anĆ”lisis de Tier Mobility.
SegĆŗn el estudio, por detrĆ”s de EspaƱa en el uso de vehĆculos de micromovilidad estarĆan Italia y Francia, con un 28% y un 25%, respectivamente.
Y dentro de EspaƱa, Madrid serĆa la ciudad europea con mĆ”s usuarios de este tipo de vehĆculos. En la capital, un 43% declara ser un usuario activo y el 38% afirma que le gustarĆa utilizar vehĆculos de micromovilidad para desplazarse.
SegĆŗn recoge del estudio, EspaƱa es el paĆs donde mĆ”s ciudadanos desearĆan utilizar patinetes elĆ©ctricos (19%), asĆ como bicicletas elĆ©ctricas (16%) como alternativa a los vehĆculos de combustiĆ³n. En este sentido, son los espaƱoles, solo por detrĆ”s de los polacos, los que mĆ”s coches poseen por habitante (76%).
AdemĆ”s, EspaƱa vuelve a destacar como el paĆs que mĆ”s dispuesto a prescindir de su coche diĆ©sel o gasolina. En concreto, un 26% de los encuestados en EspaƱa renunciarĆa a su vehĆculo de combustiĆ³n, seguido del 25% en Italia y el 24% en Francia. En el lado contrario estarĆa Reino Unido, donde solo el 11% dejarĆa su coche.
Micromovilidad en patinete
El estudio tambiĆ©n refleja que EspaƱa es el segundo paĆs europeo donde mejor acogida tienen los patinetes elĆ©ctricos (71%), por detrĆ”s de Polonia (80%). La facilidad de uso (53%), el confort (50%) y el precio (49%) son los principales argumentos por los que los espaƱoles utilizan patinetes.
En materia de seguridad, los espaƱoles afirman ser los mĆ”s preocupados (36%), seguidos por los finlandeses (29%) y britĆ”nicos (26%). En este sentido, la falta de protecciĆ³n ante el resto del trĆ”fico activo es la primera preocupaciĆ³n (75%), seguida de la falta de infraestructuras para una circulaciĆ³n integrada en la ciudad (64%) y el escaso conocimiento sobre las normas y la regulaciĆ³n (49%).