Hace tan solo unos dĆas que Volkswagen fabricaba su primer vehĆculo elĆ©ctrico en Estados Unidos. Hace tan solo unos dĆas salĆa de la factorĆa de Chattanooga, Tennessee, el primer Volkswagen ID.4 āmade in USAā. Pues ahora este crossover elĆ©ctrico anuncia una versiĆ³n de acceso que serĆ” lanzada al otro lado del ocĆ©ano en breve.
La casa alemana acaba de desvelar en Estados Unidos su Volkswagen ID.4 Standard. Esta versiĆ³n se convertirĆ” en la opciĆ³n de acceso a la gama al otro lado del ocĆ©ano. Y eso que mantiene el motor trasero de 150 kW (204 CV) de la otra versiĆ³n que allĆ ya se comercializa. Este se alimenta de una baterĆa de iones de litio con 62 kWh de capacidad (58 kWh Ćŗtiles), que se traduce allĆ en una autonomĆa de 208 millas (335 kilĆ³metros).
El ID.4 se ofrece con baterĆas de 62 y de 82 kWh de capacidad
La otra opciĆ³n del Volkswagen ID.4 que se vende en Estados Unidos esconde ese mismo motor, pero una baterĆa con 82 kWh de capacidad (77 kWh Ćŗtiles). Esta versiĆ³n presume de ofrecer una autonomĆa en Estados Unidos de 275 millas (442 kilĆ³metros). Son bastantes menos que los 531 kilĆ³metros que este crossover elĆ©ctrico homologa en ciclo WLTP.
Para que lo tengas en cuenta, este Volkswagen ID.4 Standard tiene un precio en Estados Unidos de 37.495 dĆ³lares (36.590 euros). A esa cuantĆa, al otro lado del ocĆ©ano se puede restar una ayuda del gobierno de 7.500 dĆ³lares (7.320 euros), que lo deja en una posiciĆ³n bastante interesante. Hasta el punto de que allĆ es bastante mĆ”s barato que el Ford Mustang Mach-E de acceso.
Esta versiĆ³n de acceso estĆ” perfectamente equipada
A pesar de tratarse de su versiĆ³n de acceso, este Volkswagen ID.4 Standard viene equipado con sensores de lluvia y luces, iluminaciĆ³n exterior Full LED, llantas de 19 pulgadasā¦ Tampoco faltan elementos como la pantalla de 5,3 pulgadas tras el volante, la central de 12 pulgadas, el sistema de navegaciĆ³n GPS. Otros elementos a destacar en su dotaciĆ³n de serie son los asientos delanteros con calefacciĆ³n, iluminaciĆ³n ambiental multicolor, cargador inalĆ”mbrico, retrovisor interior fotosensible, climatizador de dos zonas o sistema de acceso āmanos libresā.
Su equipamiento de serie no acaba aquĆ, porque este ID.4 tambiĆ©n contempla una gran dotaciĆ³n de sistemas de ayuda a la conducciĆ³n.
Llegan mejoras para el ID.4 en Estados Unidos
AdemĆ”s de la llegada de esta nueva versiĆ³n de acceso, el Volkswagen ID.4 estrena novedades para refrescar su imagen. Para ello ahora estrena detalles en negro brillante, presentes en su paragolpes delantero, llegan nuevas llantas y un emblema delantero iluminado. Esta caracterĆstica tambiĆ©n llega al trasero en las variantes S.
Dentro ahora todos los Volkswagen ID.4 lucen una pantalla central de 12 pulgadas, que sustituye a la de 10 utilizada hasta la fecha. TambiĆ©n los S tienen nuevos interiores en cuero sintĆ©tico, mientras que los S Plus aƱaden unos asientos traseros con calefacciĆ³n.
El sistema de ayuda a la conducciĆ³n de estos crossover elĆ©ctricos tambiĆ©n se actualiza con la detecciĆ³n de ciclistas y con un Park Assist Plus con funciĆ³n Memory Parking. El sistema Travel Assist tambiĆ©n se mejora con una nueva funciĆ³n de cambio de carril autĆ³nomo.
Estos renovados Volkswagen ID.4 llegarĆ”n a Estados Unidos el prĆ³ximo otoƱo. Cuando lo hagan serĆ” con una tarifa de partida de 42.495 dĆ³lares (41.470 euros) para la versiĆ³n Pro. Y los Pro S parten de los 47.495 dĆ³lares (46.350 euros). Recuerda que ambos utilizan la baterĆa de mayor capacidad y no la estrenada por el ID.4 Standard.