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La seƱal naranja de la DGT que nadie entiende

ĀæLa has visto ya alguna vez? La seƱal naranja instalada por la DirecciĆ³n General de TrĆ”fico (DGT) desde hace un aƱo en las carreteras espaƱolas causa una notable confusiĆ³n. En marzo de 2021, la DGT informĆ³ a travĆ©s de las redes sociales la incorporaciĆ³n de esta nueva seƱal en las vĆ­as. Se tuvo que explicar su significado en su momento puesto que el parecido del dibujo con la conocida seƱalizaciĆ³n de entrada en Ā«tramo de radarĀ» podĆ­a dificultar bastante la circulaciĆ³n.

Y es que sĆ­ que es cierto que, en un primer vistazo, la imagen de un coche, un camiĆ³n y una moto acercĆ”ndose a un punto con ondas junto podĆ­a parecer indicar la proximidad a un tramo con presencia de radares . Sin embargo, la diferencia crucial siempre ha estado en el color naranja del fondo.

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SeƱal naranja por culpa de la ‘visiĆ³n cero’ de EspaƱa

Cientos de muertes anuales por descuidos

En realidad, la finalidad de esta seƱal es informarnos de que estamos a punto de entrar en uno de los 300 tramos de carretera mĆ”s peligrosos a nivel nacional. De radares tambiĆ©n va la cosa, porque se pretende reflejar que dentro en estos tramos hay una probabilidad elevada de encontrar un radar de la DGT en los 5,7 kilĆ³metros indicados. Por tanto, nunca advierte de la posiciĆ³n de un radar en concreto, pero sĆ­ de la posibilidad de encontrarse uno.

La DGT se propuso como meta el reducir al menos un 30% el nĆŗmero de siniestos en carreteras espaƱolas y, por tanto, acercarse mĆ”s al objetivo denominado como ‘visiĆ³n cero’: ningĆŗn muerto en carretera. Con esta nueva seƱal naranja, TrĆ”fico aspira a reducir el riesgo de accidente en estos tramos, controlando el exceso de velocidad y, por tanto, disminuyendo la peligrosidadā€¦ aunque sea usando el recurso de meter un poco de miedo al conductor. ĀæQuĆ© otras seƱales raras nos acompaƱan actualmente?

Espalda