Ford piensa en todos aquellos conductores en situaciĆ³n de discapacidad. Y es que ha concebido una estaciĆ³n de carga robotizada especialmente pensando en ellos. Pero tambien en las personas con movilidad reducida y en los mayores.
Con esta tecnologĆa, los conductores podrĆ”n manejar a travĆ©s de su telĆ©fono mĆ³vil el sistema y permanecer en su coche mientras se carga o incluso dejar el coche mientras el robot hace su trabajo.
SegĆŗn Birger Fricke, ingeniero del Centro de InvestigaciĆ³n e InnovaciĆ³n de Ford Europa, la estaciĆ³n de carga robotizada podrĆa ser una comodidad aƱadida para algunas personas, pero Ā«absolutamente esencial para otrasĀ».
La firma del Ć³valo azul estĆ” probando la estaciĆ³n de carga robotizada como parte de un proyecto de investigaciĆ³n para desarrollar soluciones de carga de manos libres para vehĆculos elĆ©ctricos y carga totalmente automĆ”tica para vehĆculos autĆ³nomos.
Ford ha colaborado con la Universidad de Dortmund
Tras las fases iniciales en laboratorio, los investigadores de Ford estĆ”n poniendo a prueba la estaciĆ³n de carga robotizada en situaciones reales. En el futuro, dicha estaciĆ³n, fabricada a medida por la Universidad de Dortmund (Alemania), podrĆa instalarse en plazas de aparcamiento para discapacitados, en aparcamientos o en domicilios particulares o, ser utilizada para recargar de forma rĆ”pida y eficiente las flotas de las empresas.
AdemĆ”s, este sistema podrĆa extenderse a todos los procesos de carga, con una participaciĆ³n mĆnima o nula del conductor. Este se limitarĆa a enviar el vehĆculo a la estaciĆ³n de carga, y la infraestructura se encargarĆa de que llegara a su destino y regresara de forma autĆ³noma.
Este proyecto de investigaciĆ³n complementa el compromiso de Ford con la electrificaciĆ³n. La red de recarga de Ford, de rĆ”pido crecimiento, proporciona a los clientes acceso a una red de mĆ”s de 300.000 cargadores en toda Europa.
Recientemente, Ford se uniĆ³ a 27 empresas en una peticiĆ³n para garantizar que todos los coches y furgonetas nuevos en Europa sean de cero emisiones a partir de 2035 y pidiĆ³ que se establecieran objetivos para aumentar la infraestructura de recarga de vehĆculos elĆ©ctricos en Europa para mantener el ritmo de crecimiento de los vehĆculos elĆ©ctricos.
La compaƱĆa cree que es necesario un enfoque unificado que abarque a los gobiernos, las instituciones de la UniĆ³n Europea, toda la industria del automĆ³vil, los proveedores de energĆa, las autoridades locales y los consumidores para acelerar el desarrollo de una infraestructura de recarga completa, Ā«fĆ”cilmente accesible y eficiente en el hogar, en el lugar de trabajo y en lugares pĆŗblicosĀ».