Desde unos mĆ”s que atractivos 69.900 dĆ³lares (59.250 euros) en Estados Unidos pueden adquirir el exclusivo Lucid Air. Ahora bien, hablamos de su versiĆ³n de acceso, la cual ya puede presumir de ofrecer un completo equipamiento de serie, ademĆ”s de ofrecer una potencia de 480 CV y una autonomĆa de 406 millas, que vienen a ser como unos 653 kilĆ³metros. Lo que no estĆ” nada mal.
Si bien, el acabado que nos ataƱe ahora es mucho mĆ”s exclusivo, y tambiĆ©n mucho mĆ”s caro, pues hablamos del Dream Edition, del que ahora la compaƱĆa americana ha confirmado que fabricarĆ” en dos variantes bien diferentes, ambas eso sĆ, con un precio de 169.000 dĆ³lares, lo que podemos traducir en unos 143.245 euros.
Llamados Range y Performance
Inicialmente anunciado como una versiĆ³n Ćŗnica, ahora estos Lucid Air Dream Edition se ofrecerĆ”n en variantes Range y Performance, cada una con un enfoque bien diferenciado.
Ambos comparten el mismo tren motriz con dos motores elĆ©ctricos y tracciĆ³n a las cuatro ruedas, solo que el Range se conforma con 933 CV de potencia, mientras que el Performance escala hasta los 1.111 CV. Ambos eso sĆ, firman un par motor superior a los 1.000 Nm.
Esa diferencia de potencia tambiƩn es fundamental para que los Range necesiten 2,7 segundos para acelerar de 0 a 60 millas por hora, tiempo que en los Performance se reduce hasta los 2,5 segundos. Y como sucede con el par motor, ambas versiones coinciden con una velocidad punta de 270 km/h.
Diferencia de potencia y de neumƔticos
Para trasladar esa potencia adicional al asfalto y tambiĆ©n para ofrecer una dinĆ”mica diferente entre Range y Performance, este Ćŗltimo viene equipado con unas llantas de 21 pulgadas que se calzan con neumĆ”ticos Pirelli P Zero en medida 245/35 delante y 265/35 detrĆ”s. Por su parte los Range se conforman con llantas de 19 pulgadas, tambiĆ©n calzadas con neumĆ”ticos Pirelli P Zero, pero en medida 245/45 en ambos ejes. Curioso es que Lucid ofrece como opciĆ³n las llantas de 19 pulgadas en los Performance asĆ como las de 21 pulgadas en los Range.
Este detalle tambiĆ©n variarĆ” considerablemente la autonomĆa en ambas versiones, pero la firma americana no ha desvelado las cifras oficiales. Bien es cierto que Lucid completĆ³ un viaje de Los Ćngeles a San Francisco con dos unidades de su versiĆ³n Range, los cuales cubrieron una distancia de 445 millas (716 kilĆ³metros), sobrando 30 millas (48 kilĆ³metros) de autonomĆa restante a la ida y 72 millas (115 kilĆ³metros) a la vuelta.
Si bien, en su dĆa se anunciĆ³ una autonomĆa superior a las 500 millas (805 kilĆ³metros) para estos Lucid Air Dream Edition, la cual parece cumplirse… por lo menos en los Range.