Seat nos descubre cĆ³mo ha trabajado en un proyecto tan esperado con el 20V20. Y lo hace insertĆ”ndonos en la experiencia de crear un concpet car vivĆ©ndolo de primera mano. Desde el nacimiento de su idea hasta lo que serĆ” uno de los concepts cars mĆ”s esperados, la experiencia que aquĆ relataremos tratarĆ” de explicar al lector de quĆ© forma y cuanto se trabaja en un proyecto que, en definitiva, desvelarĆ” las lĆneas maestras del futuro de la compaƱia.
Muchas horas de trabajo y quebraderos de cabeza
Ā«Como una flechaĀ». AsĆ sintetiza el director de diseƱo de Seat, Alejandro Mesonero-Romanos, la sensaciĆ³n de velocidad y dinamismo que ha querido transmitir a la hora de crear el showcar 20V20. Su inspiraciĆ³n para crearlo vino en una terraza junto a la orilla del MediterrĆ”neo, o al menos eso nos explica Ć©l.
Nos adentramos en las intensas jornadas en las que se desarrolla este modelo y nos damos cuenta de que se trata de una autĆ©ntica colmena: un enjambre de profesionales, cada uno con su especialidad, para confeccionar de manera conjunta y de forma artesanal la mĆ”xima expresiĆ³n de diseƱo de un coche.
Cinco meses de trabajo de un grupo de alrededor de 15 personas dedicadas casi exclusivamente a Ā«crear un coche desde ceroĀ». AsĆ nos lo explica Ćngel Lahoz, ingeniero responsable del showcar 20V20, que destaca que una de las particularidades mĆ”s relevantes de un coche de estas caracterĆsticas es que todas sus piezas son Ćŗnicas.
Pero el que no pierde detalle de todo es Mesoneros-Romanos, supervisando dĆa tras dĆa cada una de las partes. Desde el frontal, las lĆneas laterales y los pilotos traseros, con su forma triangular, Ć©ste consideraque la apariencia del 20V20 es limpia pero evoca una gran potencia. AsĆ mismo, nos dice que lo que ha querido plasmar a la hora de crear este concept ha sido Ā«la tensiĆ³n que aguarda un atleta impaciente en la salida. Un momento de mĆ”xima tensiĆ³n, fĆsica y mentalĀ».
Barcelona, es Ā«nuestro hogar y nuestra inspiraciĆ³nĀ», aƱade Mesnorero-Romanos. De hecho, hay algunas localizaciones de la ciudad condal que tienen como fondo el Mar MediterrĆ”neo que les sirve para la causa. Tanto es asĆ que en ocasiones se desplazan algunos diseƱadores allĆ, como los del equipo de color, que se ocupan de crear la nueva gama de colores y los acabados de los modelos. Para este 20V20 se han llegado a realizar hasta 96 formulaciones diferentes antes de escoger el color exterior. En su conjunto se ha buscado que todo tenga armonĆa.
Por su parte, el responsable de DiseƱo Interior de SEAT, Jaume Sala, afirma que todo el interior del vehĆculo ha sido creado con el objetivo de tener un Ćŗnico espacio, sin divisiĆ³n de elementos, Ā«como si fuera una casa tipo loft con grandes espacios abiertos, sin perder el carĆ”cter y la orientaciĆ³n al conductor al transmitir el placer de conducirĀ». A este espacio generoso se le suma el uso de Ā«materiales innovadores de primera calidad, la pasiĆ³n por el detalle en cada pieza y las tecnologĆas de comunicaciĆ³n e interacciĆ³n mĆ”s actualesĀ», aƱade.Ā«Lo mĆ”s bonito de este trabajo es que sigues el proceso de creaciĆ³n del coche de forma muy cercana, cuidando cada detalleĀ», resalta Lahoz. Ā«Primero lo ves en papel, luego de forma virtual, y finalmente cuando se convierte en realidad es el momento de mayor satisfacciĆ³nĀ», concluye.
Lo cierto es que nos ha asombrado descubrir entre bambalinas cĆ³mo ese primer boceto diseƱado junto al mar se convierte en un showcar, un modelo Ćŗnico en el mundo que recorrerĆ” los mejores salones del automovilĆsmo en busca de reconocimiento.