SerĆ” en el SalĆ³n de ParĆs donde se pueda ver en vivo el nuevo Ferrari 458 Speciale A. Dicha A proviene de Aperta, o lo que es lo mismo en italiano Ā«abiertoĀ», ya que estamos hablando de la variante de altas prestaciones del Ferrari 458 Italia Spider.
Motor 4.5 V8 potenciado hasta los 605 CV
Se trata del modelo descapotable mĆ”s potente jamĆ”s fabricado por Ferrari, pues su motor 4.5 V8 atmosfĆ©rico genera una potencia de 605 CV frente a los 578 CV que produce en las versiones Ā«normalesĀ». Semejante potencia la entrega cuando sus ocho pistones se mueven a 9.000 rpm. Lo que no varĆa en absoluto es su par mĆ”ximo, fijado en los 540 Nm a 6.000 rpm. Tampoco varĆa el uso de una caja de cambios automĆ”tica de doble embrague y con 7 relaciones, que suma las levas en el volante para su manejo en modo secuencial. SĆ que hay cambios en los mandos que controlan dicha caja de cambios, pues en este 458 Speciale A, los botones van situados en una posiciĆ³n mĆ”s horizontal que en el resto de 458, ademĆ”s de ir colocados en una pieza fabricada en fibra de carbono.
Con semejante potencial, este Ferrari 458 Speciale A es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sĆ³lo tres segundos (mismo tiempo que homologa el 458 Speciale). Los 200 km/h los alcanza en sĆ³lo 9,5 segundos, donde ya si pierde cuatro dĆ©cimas respecto al coupĆ©. Su velocidad mĆ”xima se cifra en los 325 km/h (320 km/h alcanza un 458 Italia Spider, que tambiĆ©n acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos).
Techo de aluminio para minimizar el peso
Todo ello ha sido posible gracias a que Ferrari ha fabricado un techo rĆgido en aluminio y otros materiales ligeros para que esta versiĆ³n A tan sĆ³lo pese 50 kilos mĆ”s que el coupĆ©, por lo que su peso final es de sĆ³lo 1.340 kilos. Dicho techo es de accionamiento completamente elĆ©ctrico y tan sĆ³lo demanda 14 segundos para ponerse o quitarse.
Ferrari tan sĆ³lo fabricarĆ” 499 unidades de este 458 Speciale A. Todos ellos apuestan por un color amarillo para la carrocerĆa, que se combina con una franja central en colores azul y blanco. Las llantas Grigio Corsa son exclusivas para esta versiĆ³n, al igual que la decoraciĆ³n interior en carbono de color azul o sus asientos tapizados en AlcĆ”ntara con costuras en 3D.
De precio nada se sabe, pero seguro que supera con creces los 258.000 euros que cuesta un 458 Italia Spider Ā«normalĀ».