Revistas Motor 16 Octubre 1992

471 - Japoneses a la conquista de Europa

471

27 de Octubre de 1992

Japoneses a la conquista de Europa

Las marcas japonesas querían conquistar Europa con modelos fabricados aquí. Probábamos tres de ellos, el Nissan Primera en comparativa con el Toyota Carina E y el Nissan Serena, que se fabricaba en Barcelona. El empuje de los fabricantes japoneses se reflejaba en nuestra portada, dominada por ellos. Ahí, la comparativa entre el Nissan Primera y el Toyota Carina y la prueba a fondo del Nissan Serena eran los grandes atractivos. Y junto a ellos, el Alfa 155, que había cubierto los 30.000 km de nuestra prueba de fiabilidad.

470 - Citroën ZX 16V. Probamos el GTI francés

470

20 de Octubre de 1992

Citroën ZX 16V. Probamos el GTI francés

Para dar respuesta a los compactos deportivos, Citroën ponía en liza el ZX 16V, un auténtico GTI con un comportamiento ?rebelde?, que garantizaba máxima diversión. El Citroën ZX 16V era el gran protagonista de la portada. El compacto francés era puro nervio y altas prestaciones gracias a su motor y su peso muy contenido. Además, la comparativa que enfrentaba a las berlinas medias de BMW y Volvo: clase a buen precio.

469 - Salón de París 1992, contraataque europeo

469

13 de Octubre de 1992

Salón de París 1992, contraataque europeo

El empuje de la industria japonesa, que desembarcaba en Europa a toda máquina, hacía que los constructores europeos contraatacaran con importantes novedades que veían la luz en el Salón de París. Las novedades del Salón de París, con el Renault Twingo y el Rover 200 Coupé como principales protagonistas eran la imagen de la portada de esta semana. Junto a ellos, la prueba del Mazda RX7, un coupé de diseño diferente y con la afamada tecnología del motor rotativo, propia de la marca japonesa.

468 - Ferrari 456 GT: la elegancia hecha coupé

468

06 de Octubre de 1992

Ferrari 456 GT: la elegancia hecha coupé

Con el inconfundible sello de Pininfarina, se presentaba el Ferrari 456 GT, un coupé de cuatro plazas, elegante y distinguido en el que la deportividad venía de su motor V12 de 442 caballos de potencia. Las novedades del Salón de París eran los principales protagonistas de la portada, con el Seat Concepto T, el Ferrari 456 GT y el Peugeot 106 de cinco puertas como principales imágenes. Y también había espacio para la prueba a fondo de otro francés, el Peugeot 405 SRi.

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