Revistas Motor 16 Junio 1991
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30 de Junio de 1991
El Citroën ZX contra todos
El francés llegaba con ganas de guerra... Y se la iban a dar unos rivales -Fiat Tipo, Ford Escort, Opel Kadett, Peugeot 309, Renault 19 y Volkswagen Golf- a los que lo enfrentábamos. Citroën ZX y sus seis rivales acaparaban la imagen de la portada de esta semana. Pero en ella también aparecían otras novedades, como el nuevo Volvo 850 GLT, que llegaba para conquistar Europa o la prueba a una berlina señorial y deportiva, el Jaguar XJR 4.0.
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29 de Junio de 1991
BMW Nazca: conducimos el sueño de Giugiaro
Italdesign Nazca M12, un concept creado por el genial diseñador italiano para los alemanes de BMW, pasaba por nuestras manos. Un coche único... inolvidable. Junto a él, la comparativa entre Nissan Sunny y Volkswagen Golf en sus variantes GTI. Y un Mercedes exclusivo, que podría haberse convertido en rival del Golf.
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15 de Junio de 1991
BMW Z1, Lotus Elan y Mazda MX-5: cabrios para soñar
El Extra de Verano de Motor16 se abría con 3 exclusivos roadster: BMW Z1, Lotus Elan y Mazda MX-5 eran objeto de deseo; además de divertidos ?juguetes?. Pero también habia espacio para los nuevos modelos. En concreto, la primera toma de contacto con el Audi Cabrio y el Porsche Carrera RS. Y como novedad entre los superventas, el Renault 19 Turbodiésel.
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08 de Junio de 1991
Comparamos Alfa 75 3.0 V6, BMW M3, Ford Sierra Cosworth y Renault 21 Turbo
Cuatro berlinas deportivas cuyas versiones de carreras participaban en el Campeonato de España de Turismos se enfrentaban en nuestras páginas esta semana. Los 331 kilómetros por hora que habíamos alcanzado con el Lamborghini Diablo eran protagonistas absolutos de nuestra portada, donde también veíamos la comparativa de Alfa, BMW, Ford y Renault la Nissan Vanette Serena, como novedad de la semana.
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01 de Junio de 1991
La gama del Seat Toledo, a examen
Esta semana analizábamos toda la gama del Seat Toledo, la primera berlina de la marca tras su unión al Grupo VW. Y el resultado se resumía en el título: ?OK Toledo?. También las variantes más dinámicas del Citroën AX y el Honda Beat, un pequeño descapotable japonés. Y arriba, la prueba del Fiat Croma de inyección directa.