Revistas Motor 16 Marzo 1986

127 - Llega la magia del turbo

127

26 de Marzo de 1986

Llega la magia del turbo

Los 182 caballos del Renault 25 y los 175 del Saab 9000 parecían mágicos gracias a la incorporación de sendos turbocompresores de altas prestaciones. Un sistema de optimización de la energía que comenzaba a popularizarse y que traspasaba las 'fronteras' de los deportivos para ir a prestar sus servicios a otros segmentos, como éste de las berlinas de representación y altas prestaciones.

126 - Alfa 75 TD-BMW 324. Dos diésel con clase

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22 de Marzo de 1986

Alfa 75 TD-BMW 324. Dos diésel con clase

Alfa Romeo y BMW hacían llegar al mercado las versiones diésel de sus dos berlinas medias, el 75 y el 324 d. Ambos contaban con un inconfundible estilo exquisito, más deportivo el Alfa y más práctico el BMW, pero ambos catalogados para conductores de la 'jet'. Aunque sus prestaciones nada tienen que ver con las actuales, ya mostraban suficiente poderío y economía.

125 - Volkswagen Golf GTI: ahora 16V

125

15 de Marzo de 1986

Volkswagen Golf GTI: ahora 16V

No parecían contentos en Volkswagen con haber creado un auténtico icono de los compactos deportivos con el Golf GTI, sino que frente a la tendencia de los modelos con turbo, buscaban mejorar las prestaciones equipándolo con la tecnología de las 16 válvulas. Con sus 139 caballos, era capaz de alcanzar los 208 km/h y lo que era aún mejor: seguía ampliando su leyenda.

124 - Fiat Uno: la hora de la renovación

124

08 de Marzo de 1986

Fiat Uno: la hora de la renovación

La marca italiana, especialista en utilitarios había dado en el clavo cuando lanzó al mercado el Uno, caracterizado por su buena habitabilidad y su dinámica ideal para la ciudad. Ahora le llegaba la renovación y la nueva gama era sometida a prueba para valorar, entre otras cosas, los nuevos motores Fire.

123 - Ford Fiesta XR2 frente a Peugeot 205 GTX. Pequeños deportivos

123

01 de Marzo de 1986

Ford Fiesta XR2 frente a Peugeot 205 GTX. Pequeños deportivos

XR2 y GTX eran los apellidos de dos pequeños deportivos que llegaban a nuestro mercado. Y como el movimiento se demuestra andando, la mejor opción para reconocer cuál de los dos daba más alegrías a los clientes, era enfrentrarlos. Ambos rondaban los 100 caballos y ofrecían un buen comportamiento, adornado por un espíritu deportivo más que destacable.

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