Imágenes prueba Peugeot 3008 PureTech 180 EAT8

El fervor insólito que levantan de nuevo los motores de gasolina, unido a la fiebre SUV, ha sido el detonante para lanzar esta versión del Peugeot 3008, que presume de prestaciones y de un consumo razonable.

Prueba Peugeot 3008 PureTech 180. Movimientos

312 euros cuesta el Pack Motricidad, que añade el Grip Control con cinco modos de conducción. Tiene 22 centímetros libres al suelo.

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Prueba Peugeot 3008 PureTech 180. Interior

El I-Cockpit marca su ordenado interior, pero casi todo hay que hacerlo desde su pantalla táctil, de serie y con navegador. La calidad es buena.

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Prueba Peugeot 3008 PureTech 180. Habitáculo

El tapizado de cuero es opcional, como el techo. El cambio EAT8 es muy agradable y cuenta con modo Sport.

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