La nueva locura salida de la cabeza de Ken Block y patrocinada por TOYO TIRES es ascender a la cima del icónico Pikes Peak. Para ello, ha utilizado de nuevo el Hoonicorn V2, un Ford Mustang Fastback del año 1965, ejemplar aligerado al máximo y que cuenta con un poderoso motor Roush con 8 cilindros en V, 6,7 litros de cilindrada y de naturaleza atmosférica que era capaz de desarrollar la friolera de 845 CV de potencia. Gracias a dos turbocompresores Garrett alcanza los 1.400 CV de potencia.