Hay que descubrirse ante los creadores del nuevo Jeep Grand Cherokee, pues es un vehículo más avanzado que su antecesor en todos los aspectos, lo que le va a permitir rivalizar de tú a tú con los SUV europeos más tecnológicos. Por ahora sólo se ofrece con mecánicas de gasolina; y para empezar con él hemos elegido la más poderosa de todas, un 5.7 V8 HEMI genuinamente americano con 352 CV.

Era cuestión de tiempo que el ‘pequeñajo’ de Volkswagen fuera galardonado con las tres letras mágicas de la marca. El ADN ‘GTI’ corre por sus venas y ello le permite contar con un propulsor de 180 CV, cambio DSG de 7 velocidades y especificaciones técnicas de auténtico deportivo, con los que ofrecer a su conductor sensaciones únicas, aunque a un precio algo subidito de tono.

La gama de berlinas de Renault, compuesta hasta hoy por Fluence y Laguna, se corona ahora con el Latitude, un sedán de gran porte que deriva del modelo coreano Samsung SM5. La marca francesa ha adaptado el coche para adecuarlo a los gustos europeos, un trabajo efectuado con solvencia que le convierte en alternativa interesante frente a Passat, 508, Mondeo, C5, Insignia y compañía, especialmente cuando equipa el motor diésel de 150 CV, quizás el más racional de la gama.