Jeep acaba de presentar la última gereración del mítico Wrangler que se estrenará en nuestro país a finales de año. Recibe algún que otro cambio estético, aunque en lo que más se notan las variaciones es en su interior, ya que estrena nuevo salpicadero, nuevos materiales, mejores sistemas de radio y comunicación, además de mejorar el aislamiento acústico. Lo que mantiene invariable es la gama de mecánicas que se limita al contundente 2.8 CRD de 177 CV de potencia.
Junto al Land Rover Defender, son los dos todoterreno con más historia que hay vigentes en la actualidad, ya que el Wrangler -en aquel momento denominado Jeep CJ- apareció en 1945 como una versión destinada al público de un vehículo del ejército. Desde entonces, el Wrangler ha obtenido un gran reconocimiento debido a su exito alcanzado.
Pues ahora tenemos ante nosotros la última versión del Wrangler, que ya se está comercializando en EE.UU. y que se encontrará disponible en nuestro país a finales de este año. Exteriormente se aprecian pocos cambios estéticos, ya que mantiene su característica calandra delantera que diferencia a todos los modelos Jeep. Pero ahora el Wrangler cuenta con faros antiniebla incorporados en su paragolpes delantero, así como una nueva paleta de colores que también afectan a su techo desmontable. Ahora se puede adquirir el techo desmontable en el clásico color negro, o bien en el mismo color de la carrocería si hablamos de las versiones Sahara, que le dan un mayor empaque al Wrangler.
Exteriormente no hay nada más, pues todo sigue como en los viejos tiempos. Pero de puertas a dentro hay más novedades, empezando por algo que no se ve, pero se siente. En el nuevo Wrangler se ha mejorado el aislamiento para filtrar el ruido que proviente de su único motor -y que sigue sin variaciones- 2.8 CRD de 177 CV, que se puede elegir con dos tipos de cambio: manual de 6 relaciones o automático de 5.
El salpicadero también presenta un nuevo diseño y una mejor ergonomía gracias también a contar con mayores huecos portaobjetos y a una nueva guantera con cerradura. También se ha ganado en calidad, pues sus nuevos plásticos aumentan esa sensación en su interior. Por otra parte, ahora los espejos retrovisores cuentan con calefacción, y las ventanillas traseras son mas generosas.
A todo ello se le suma un nuevo volante que estrena nuevos mandos para controlar el control de velocidad o la radio que ahora podrá contar con un nuevo sistema Bluetooth y con toma USB.