El Izaro GTE es el primer deportivo eléctrico español. Bajo su deportiva carrocería que homenajea al diseño, se esconden dos tipos de mecánicas: eléctrica 'pura' o híbrida. Realizado con materiales ligeros, el Izaro GTE pesa poco más de 1.000 kilos, lo que unido a sus más de 400 CV de potencia, le otorgan unas prestaciones sobrecogedoras. Pero lo mejor de todo, es que su precio podría partir de 55.000 euros. Además está desarrollado y fabricado en España.
El último vehículo desarrollado y fabricado en España es el Izaro GTE, aunque no es un vehículo convencional ya que en su concepto aúna diseño, innovación, exclusividad y respeto por el medio ambiente, pues estará disponible en versión eléctrica e híbrida.
Para su manufacturación se han empleado materiales como el aluminio, el magnesio y los aceros de alta resistencia procedentes de la industria aeroespacial. Y, aunque está concebido para que los apasionados del motor disfruten conduciendolo, no sacrifica el poder ser utilizado a diario.
Es capaz de acelerar hasta los 100 km/h en menos de 4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 280 km/h gracias a la asociación de su reducido peso (poco más de 1.000 kg) con un motor de 495 CV en su versión eléctrica o 416 si optamos por el híbrido. Éste último ofrece una autonomía de 690 kilómetros, mientras que el eléctrico se conforma con 250. Sus baterías poseen una vida útil de 4.000 ciclos de carga, lo que permiten recorrer entre 300.000 y 600.000 kilómetros a lo largo de su vida.
Exteriormente, su carrocería realizada en fibra de basalto y colocada sobre un chasis de magnesio y acero, ofrece líneas muy sencillas y elegantes que han sido estudiadas en el túnel del viento. Además, sus ópticas cuentan con tecnología 'oled'.
Toda esta tecnología y deportividad tienen un precio que por lo que nos han confirmado, rondará los 55.000 euros (imaginamos que será el híbrido, pues el eléctrico tendrá un coste muy superior). Ahora sólo queda esperar para que se pueda hacer realidad y que pronto esté circulando por nuestras carreteras.