ABARTH 695 TIBUTO FERRARI.- Atención amantes del 500 y de Abarth. En octubre llega el 695 Tributo Ferrari, diseñado en homenaje a los triunfos de Ferrari en la F1. Su motor 1.4 Turbo T-jet se ha potenciado a 180 caballos (o a 100 km/h. en menos de 7 segundos) y lleva cambio MTA con levas en el volante. Los retrovisores, el salpicadero o el armazón de los asientos son de fibra de carbono.

ASTON MARTIN DB9.- Nuevos aires para esta belleza que incorpora nuevos paragolpes y tomas de aire, faros ligeramente rediseñados, llantas de aleación modificadas y un equipamiento más completo, sobre todo a nivel de infoentretenimiento. El coupé británico incorpora también como novedad una suspensión regulable que le permitirá mejorar el agrado de conducción y su eficacia.

AUDI A7 SPORTBACK.- Este otoño Audi pondrá a la venta en España su nuevo A7, un modelo de 5 puertas mezcla de deportivo, berlina y avant. El A7 Sportback mide 4,97 metros de longitud, 1,91 de ancho y su maletero cubica 535 litros ampliables a 1.390 con los respaldos abatidos. Audi ha cuidado mucho el peso de su nuevo modelo, que parte en su versión básica de 1.695 kilogramos, gracias a la construcción ligera y a la utilización de muchos elementos de aluminio. A su vez, se ha logrado una gran rigidez, lo que junto a un gran trabajo de aislamiento, permiten al A7 destacar como una berlina muy silenciosa. El nuevo modelo de la marca de los cuatro aros se mueve gracias a una gama de cuatro motores, todos V6 y todos de inyección directa. Entre ellos destaca el 3.0 TDI de 204 caballos, con un consumo medio de 5,3 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 139 g/km. El otro TDI, también 3.0, rinde 245 caballos. En gasolina destaca el 3.0 TFSI de 300 caballos dotado de compresor volumétrico. Aunque está acompañado de un 2.8 FSI de 204 caballos. Estas mecánicas van siempre acompañadas de gestión térmica, sistema Start/Stop y recuperación de energía. Los tracción delantera van asociados a un cambio Multitronic y los Quattro al cambio S-Tronic. El coche con buen equipamiento de serie estará disponible desde 56.600 euros.

AUDI A1.- Se puede encargar ya aunque las primeras unidades no se entregarán hasta el mes de septiembre. Parte de 15.770 euros, aunque con aire acondicionado y alguna cosa más la cifra sube hasta los 17.270 euros. Habrá motores de gasolina con 86 y 122 caballos, y TDI de 90 y 105 caballos. En 2011 llegará la carrocería de 5 puertas y una versión deportiva S1 con no menos de 200 caballos.

AUDI A8 L.- En diciembre todo aquel que vaya sentado en el asiento trasero y tenga chófer estará de enhorabuena. Llegará el A8 largo, con 13 centímetros más de batalla y una longitud de 5,3 metros. Ni que decir tiene que el espacio detrás es muy generoso y que el equipamiento disponible para hacer más agradable los desplazamientos en estas plazas es imponente. Estrena motor W12, con un precio de 151.790 euros.

AUDI Q3.- El próximo mes de febrero la fábrica de Seat en Martorell comenzará la fabricación del Audi Q3. El todocamino de la marca de los cuatro aros se presentará oficialmente en el próximo Salón de Ginebra, en marzo de 2011, y se venderá a continuación en todos los mercados europeos, a un precio que rondará los 30.000 euros.