Hace sólo una semana que Volvo Trucks nos mostraba las primeras imágenes y nos facilitaba los primeros detalles técnicos de este camión de carreras, el cual lleva el nombre de The Iron Knignt. Con semejante criatura querian conseguir nuevos récord de velocidad en su categoría, y ahora los han hecho públicos, pues esta máquina de 2.400 CV de potencia y 4,5 toneladas de peso, se ha convertido en el camión más rápido del mundo.
Sólo su motor pesa 1.214 kilos
Lo primero decir que esta criatura cuenta con una carrocería de fibra de vidrio que ha sido puesta a punto en el túnel del viento para intentar mejorar su aerodinámica, no obstante estamos hablando de una bestia que pesa 4,5 toneladas de peso, pues como detalle decir que que su motor ya sólo pesa 1.214 kilos. Hablamos de un motor D13, una mecánica con seis cilindros en línea y 12.800 centímetros cúbicos que Volvo Trucks emplea en infinidad de cabezas tractoras con un máximo de 500 CV de potencia.
Pero hay que decir que este propulsor ha sido debidamente mejorado por los ingenieros de Volvo Trucks, que en esta ocasión no se han decantado por una mecánica híbrida, sino que lo han equipado con nada menos que con cuatro turbocompresores, al más puro estilo del Bugatti Chiron. En total este motor D13 es capaz de generar una potencia de 2.400 CV y un par máximo de 6.000 Nm, todo ello combinado con una transmisión automática de doble embrague, que también se ha tenido que revisar por completo para aguantar semejantes datos de potencia.
Al volante de The Iron Knight se encontraba Boije Ovebrink, quien en el año 1994 fue Campeón de Europa de Camiones y que actualmente es poseedor de cinco registros de récord de velocidad.
Tan rápido como un Audi S8 Plus
Pues con esta los chicos de Volvo Trucks se plantaron en una pista de pruebas al norte de Suecia con el objetivo de mejorar sus anteriores récord en los 500 y los 1.000 metros, los cuales se han llevado «de calle». Decir que los 500 metros los recorrió en sólo 13,71 segundos a una velocidad media de 131,29 km/h, mientras que los 1.000 metros le llevó a esta camión sólo 21,29 segundos, consiguiendo una velocidad media de 169 km/h. Para hacernos una idea, diremos que un Audi S8 Plus con un motor 4.0 V8 TFSI de 605 CV de potencia necesita 13,41 y 21,13 segundos respectivamente para cubrir los 500 y los 1.000 metros.
En el punto de mira de Volvo Trucks no estaba conseguir un nuevo récord de velocidad punta, establecido en 236,577 km/h, pero en estas pruebas consiguieron velocidades superiores a los 276 km/h, por lo que no descartemos un tercer récord en cuestión de días.
