Volvo S90 y V90. Desde 44.911 euros

En España Volvo aumentó sus ventas un 30 por ciento en 2015 y hasta mayo de este año el incremento supera el 37 por ciento. Pero esta trayectoria tan positiva no ha hecho más que empezar ya que la marca sueca prepara una ofensiva que la llevará a lanzar muchos nuevos modelos hasta 2019, momento en que según sus previsiones el Volvo más antiguo será el XC90.

Pero ahora toca lanzar los S90 y V90 que a España llegarán escalonadamente. Primero, en el mes de julio, llegaran los S90 con los motores D4, D5, T5 y T6, con 190, 235, 254 y 320 caballos respectivamente y todos de cuatro cilindros. En septiembre le tocará el turno a los V90 con idénticas motorizaciones. A finales de este año llegará a ambas carrocerías el motor D3 de 150 caballos que con cambio manual y tracción delantera se convertirá en el modelo de acceso a la gama con un precio para el S 90 de 44.911 euros (47.713 el V90 D3).

A final de año, los R-Design

Y para evitar el solape de precios desaparece el acabado Kinetic de la versión D4 de 190 caballos que se había anunciado a un precio muy similar, para comenzar la oferta de este modelo con el acabado Momentum. También a finales de año los S y V 90 recibirán el paquete visual deportivo R-Design. Y ya en 2017 llegará a los concesionarios españoles la versión T8 híbrida enchufable.

Todavía sin fecha prevista, el V90 tendrá una versión Cross Country que sustituirá al XC70 y contentará a todos aquellos que sin querer llegar al todocamino XC90, sí que desean desmarcarse con un coche de mayor altura libre al suelo y con una estética aventurera. Este año Volvo quiere vender en España 300 unidades de las nuevas berlinas y en 2016 sus previsiones apuntan a una cifra que rondará las 1.100 unidades para dos modelos que supondrán una alternativa interesantísima a las tradicionales Audi A6, BMW Serie 5 y Mercedes Clase E. El mix de carrocerías se reparte con un 65 por ciento para la berlina S90 y un 35 por ciento para el familiar V90.

Los precios