RENNtech Mercedes S560. Casi un AMG
DE 469 A 590 CV

RENNtech Mercedes S560. Casi un AMG

Si comparas un Mercedes S560 con un Mercedes-AMG S63 no hay color, porque para comenzar, entre ellos hay 143 CV de potencia. Ahora los chicos de RENNtech te permiten equiparar ambas versiones por un precio ajustado.

Julián Garnacho

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12 de Febrero 2018 08:54

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Puedes tener el suficiente dinero en tu cuenta corriente para poderte comprar un elegante Mercedes Clase S, una señorial berlina que cuesta un mínimo de 97.350 euros en España. Pero los 70.000 euros que distancian un Mercedes S560 de un Mercedes-AMG S63 pueden ser un escollo importante.

Pero también hay que decir, que aunque comparten el mismo 4.0 V8 Biturbo, les distancian 143 CV de potencia, sin olvidarnos de que la versión firmada por los especialistas de Affalterbach también añade la tracción total 4Matic (opcional en los 560) y también una carrocería con una distancia entre ejes alargada, detalles que también debes pagar aparte en el 560.

También para los Coupé y los Cabriolet

Pero vamos a lo importante, porque esa diferencia económica pudo hacer en su día que te decantaras por la versión más civilizada de la firma de la estrella. Y si ahora quieres equiparar sus niveles de potencia estás de enhorabuena, porque el preparador RENNtech ha metido mano a estas versiones, para las que ofrece una completa actualización para su electrónica por unos módicos 2.740 dólares (2.200 euros). Gracias a ella, ahora el 4.0 V8 Biturbo casi alcanza los niveles de potencia de los Mercedes-AMG S63, que recordemos erogan 612 CV y 900 Nm. Y es que este corazón consigue pasar de 469 a 590 CV de potencia, de igual forma que su par motor se eleva de 700 a 870 Nm.

Ni qué decir tiene que esta actualización mecánica también se ofrece en los Clase S con carrocería Coupé y Cabriolet.

Así, esta versión firmada por RENNtech es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,25 segundos, rebajando los 4,7 segundos que necesitan las versiones de serie. También presume de alcanzar las 100 millas por hora (161 km/h) en 9,14 segundos.

Por si todo esto fuera poco, RENNtech te ofrece un nuevo módulo para controlar las suspensiones neumáticas por 1.495 dólares (1.205 euros) y también un discreto alerón trasero fabricado en fibra de carbono por 1.680 dólares (1.355 euros).

RENNtech se alía con los especialistas de Vossen, quienes lo han equipado con estas exclusivas llantas forjadas de su Performance Series, que están disponibles en 21 ó 22 pulgadas y que el cliente puede personalizar a su gusto, pero que no son nada baratas.

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