Renault se posicionó en el primer puesto el mes pasado en ventas de vehículos en nuestro país, no solo en turismos, sino también en comerciales, un sector en el que es líder desde hace más de cien años. Las ventas globales de comerciales de la marca han aumentado en un 40% desde 2011 y alcanzaron un nuevo récord histórico (434.000 unidades) en 2016.
En 2015, Renault lanzó Renault Pro +, una marca creada para dar soluciones y productos adaptados a los profesionales. La marca pretende incrementar de aquí a unos años las ventas de comerciales en más del 40%. Para conseguirlo, cuenta con una amplia gama de modelos, entre ellos vehículos ligeros, furgonetas pick-ups y cuatro modelos eléctricos.
La versatilidad de los comerciales de Renault ha hecho que hayan servido a lo largo de los años para múltiples tareas: transporte de mercancías y pasajeros, como coches de policía y bomberos, etc. Te contamos cómo ha evolucionado la gama de comerciales de la marca desde sus comienzos.
Renault Type C 'Milkman' (1900)
Ya en 1900, Renault es consciente del versátil uso que puede dar a sus automóviles. Este Type C, apodado 'El lechero' por la utilización que se hacía de él a comienzos del siglo XX, tenía capacidad para 250 kg de carga.
Renault Type MH 6 ruedas (1924)
Renault presentó este modelo a principios de la década de 1920 como un vehículo capaz de salvar todo tipo de terrenos: con capacodad para circular por el desierto del Sahara, facilitaría las comunicaciones entre Argelia y el África occidental francesa. Allanó el camino para las expediciones africanas que fueron organizadas entre 1923 y 1925.
Renault LO Type Fire Fighter (1926)
Renault ha sido especialista y pionera en crear vehículos a medida, como este coche de bomberos de los años 20.
Renault PR Type (1927)
Louis Renault rápidamente se interesó por el transporte de pasajeros. Los primeros modelos de Renault se entregaron a la Compagnie Générale des Omnibus ya en 1909. Servían para transportar cartas y paquetes, pero sobre todo como lanzaderas entre hoteles y la estación, para transportar turistas que tomaban las aguas en los balnearios.
Renault 1.000 KG Van (1947)
Esta furgoneta fue el vehículo preferido por los comerciantes en la Francia posterior a la Segunda Guerra Mundial. En 1959 fue sustituida por el modelo Estafette.
Renault Colorale Pick-up (1950)
La primera pick-up de la marca, precursora del Renault Alaskan.
Renault 4 (1961)
El Renault 4 ha sido uno de los modelos de más éxito en la historia de la marca. Lanzado en 1961, se fabricaron más de 8 millones de unidades hasta 1992. Servía tanto para viajar con la familia como para todo de actividades empresariales. Fue coche de asistencia, de transporte de mercancías, para comerciales, etc…
Renault 5 eléctrico (1972)
Versión eléctrica del famoso Renault 5, presentada en 1972 en colaboración con la empresa francesa de energía EDF.
Renault Estafette Gendarmerie (1975)
El Estafette fue uno de los modelos comerciales más populares. Del mismo se produjeron 553.000 unidades hasta 1980. En los años 70 se convirtió en coche de policía. También se utilizó como minibús y fue el precedesor del Renault Trafic.
