Los chicos de Porsche han escuchado a sus fans más puritanos y para ellos ha creado este deportivo Porsche 911 GT3 que fue presentado en el Salón de Ginebra. Se trata de una versión verdaderamente especial y dedicada a aquellos amantes de los deportivos de Stuttgart, porque se trata de un modelo que puedes usar tanto dentro como fuera de los circuitos, es el único 911 que ahora puedes adquirir con un motor atmosférico y además, con esta actualización, suma un cambio manual de 6 velocidades, como alternativa al PDK de 7 relaciones, la única opción que ofrecía su antecesor.
Este cambio manual de 6 velocidades no tiene coste alguno y esta máquina tiene el mismo precio independientemente de la transmisión elegida: 175.437 euros.
Los manuales más lentos
Curioisamente desde Porsche aseguran que el «mix» PDK/manual tendrá una relación 60/40 en este deportivo Porsche 911 GT3, por lo que aún quedan puristas que se decantan por los tres pedales. Si bien, estas versiones son más lentas, porque demandan 3,9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, mientras que con cambio PDK sólo necesita 3,4 segundos gracias a la función Launch Control. En cuanto a la velocidad punta están parejos con 320 km/h para el manual y 318 km/h para el PDK, mientras que los consumos son de 12,9 y 12,7 l/100 km respectivamente.
Aquellos que opten por el mencionado cambio manual también ahorrarán 17 kilos de peso, y alguno más seguro que se puede arañar si decidimos prescindir del sistema de infoentretenimiento, que tiene pantalla tactil de 7 pulgadas. Porsche lo elimina sin coste alguno.
El único Porsche atmosférico
Ese peso es irrisorio cuando se ponga a empujar el único bóxer atmosférico que actualmente ofrece Porsche. Se trata de un 4.0 capaz de generar 500 CV de potencia y 460 Nm de par motor, cuyo corte de encendido se ha colocado a las 9.000 rpm.
Si te quieres hacer con uno de estos Porsche 911 GT3, una vez desembolses la cifra indicada, podrás elegir entre quince colores diferentes para la carrocería, mientras que podrás pedir sus llantas de 20 pulgadas monotuerca en acabado oscuro por 1.154 euros. Delante cuenta con gomas 245/35 y detrás 305/30. Tras ellas hay un equipo de frenos con discos de acero, pero si pagamos 10.480 euros, nos añaden el equipo de frenos PCCB con discos carbocerámicos.
Por dentro hay dos asientos deportivos (detrás no hay asientos en estos 911 GT3), que pueden elegirse en tres combinaciones de colores diferentes. Pero esos asientos se pueden reemplazar por unos bucket de fibra de carbono por 4.344 euros, mientras que otros denominados Ultraligeros, nos van a costar 5.362 euros. Pero como sigas con las opciones, podrás comparte un Porsche 718 Boxster para cuando quieras pasar desapercibido.
