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G-Power BMW Serie 5. Más potencia para todos sus motores

Los chicos alemanes de G-Power nos tienen últimamente muy acostumbrados a mostrarnos criaturas de lo más radicales, que suelen tomar como punto de partida los BMW más poderosos y exclusivos del fabricante de Munich.

Pero su último programa de actualización para los nuevos BMW Serie 5 es algo más discreto, aunque se ha buscado mejorar el rendimiento de todos sus propulsores con tecnología TwinPower Turbo, bien sea en gasolina o en diésel.

Hasta 530 CV en gasolina

Para los primeros ha ideado el módulo de gestión Bi-Tronik 5 V1, que incrementa su potencial a base de optimizar la electrónica. Este modulo está disponible para los 520i, 530i, 540i y 550i, y estos son sus precios y mejoras:

– BMW 520i: de 184 a 245 CV de potencia por 2.160 euros.

– BMW 530i: de 252 a 305 CV de potencia por 2.400 euros.

– BMW 540i: de 340 a 400 CV de potencia por 2.760 euros.

– BMW 550i: de 462 a 530 CV de potencia por 2.880 euros.

Hasta 455 CV en diésel

G-Power también ha pensado en sus clientes con mecánicas diésel, para quienes han desarrollado el módulo D-Tronik 5 V1, que al igual que los de gasolina, optimiza la gestión electrónica para incrementar la potencia y mejorar las prestaciones de los 520d, 525d, 530d, 540d y 550d. Estos son sus precios y mejoras:

– BMW 520d: de 190 a 225 CV de potencia por 2.040 euros.

– BMW 525d: de 231 a 275 CV de potencia por 2.160 euros.

– BMW 530d: de 265 a 315 CV de potencia por 2.400 euros.

– BMW 540d: de 320 a 385 CV de potencia por 2.760 euros.

– BMW 550d: de 400 a 455 CV de potencia por 2.880 euros.

Ni qué decir tiene que estas mejoras en cuanto a potencia también están disponibles para los BMW Serie 5 Touring. Y decir que G-Power ha sido verdaderamente conservadora a la hora de acentuar la deportividad de estos BMW, para los que exclusivamente nos ofrece estas singulares llantas forjadas Hurricane RR, disponibles en 20 y 21 pulgadas. Eso sí, baratas no son porque las primeras cuestan 7.950 euros y vienen con neumáticos 245/35 R20 delante y 285/30 R20 detrás. Las más generosas cuestan 8.950 euros y añaden gomas 255/30 R21 y delante y 295/25 R21 detrás. Además, por otros 595 euros podemos equiparlo con separadores.