Uso de cookies: Este sitio usa cookies propias y de terceros para personalizar el contenido y los anuncios, ofrecer funciones de redes sociales y analizar el tráfico. Además, compartimos información sobre el uso que haga del sitio web con nuestros partners de redes sociales, publicidad y análisis web. Si continúa en el mismo, consideramos que acepta su uso. Aquí obtendrá más información sobre las cookies

Motor16

Land Rover

Land Rover siempre se ha caracterizado por ser una referencia en la fabricación de vehículos de tracción a las cuatro ruedas. El primero surgió en 1948, en plena posguerra británica tras la idea de los hermanos Wilks, directivos de la fábrica Rover, que decidieron producir el primer todoterreno para el público civil. Para ello, utilizaron el robusto chasis de un Jeep Willys al que añadieron un motor de gasolina, una caja de cambios y un eje trasero de Rover. Se le denominó Serie I y se convirtió en un éxito inmediato. El coche acertó de pleno con las cualidades que necesitaban en el sector de la agricultura, el ejercito, los servicios de urgencia y rescate. En 1959 salió la unidad 250.000 de la fábrica de Solihull en Inglaterra, consolidando su éxito.

En la década de los 60, se incremento de manera significativa la demanda de vehículos con tracción total, por lo que Land Rover encargó a sus ingenieros crear un nuevo vehículo que aunara la capacidad de un todoterreno y el confort y comportamiento en carretera de un coche familiar. Así surgió en 1970 el Range Rover, que cosechó también un éxito rotundo.

En 1994, el grupo Rover es comprado por la empresa alemana BMW. Ese año también se introduce la segunda generación del Range Rover, mientras que el Range Rover original cambia al nombre de Range Rover Classic, continuando con este hasta 1995. El Land Rover Freelander es introducido en 1997 y la segunda generación del Discovery en 1998. En 2000, BMW vende Land Rover al consorcio estadounidense Ford por cerca de £1.8 Mil millones (aproximadamente ? 3 Mil millones en ese momento). La evolución de Land Rover y Range Rover ha continuado hasta la actualidad. Se cambió el nombre de Serie I por Defender, pero mantuvieron su original diseño clásico. En 1989 fue presentado en el Salón de Fráncfort el Discovery que se ha hecho un hueco como el 4x4 familiar, y en 1997 se presento el Freelander, un vehiculo más compacto, que se ha convertido en el modelo más vendido de la marca hasta la fecha.

La evolución de Land Rover y Range Rover ha continuado hasta la actualidad. Se cambió el nombre de Serie I por Defender, pero mantuvieron su original diseño clásico. En 1989 fue presentado en el Salón de Fráncfort el Discovery que se ha hecho un hueco como el 4x4 familiar, y en 1997 se presento el Freelander, un vehiculo más compacto, que se ha convertido en el modelo más vendido de la marca hasta la fecha. Debido a la crisis en el sector automotriz, en 2008 Ford vendió Land Rover y Jaguar a Tata Motors

Recientemente, la marca inglesa ha sacado al mercado el Evoque, de diseño más joven y moderno, y que ha supuesto toda una revolución. Además, presentaron también la que será la cuarta generación del Range Rover, la segunda generación de su variante deportiva el Range Rover Sport y anunció el cese de la producción de su clásico Defender para sustituirlo por uno completamente nuevo.

En la actualidad es la única compañía que se dedica en exclusiva a la fabricación de vehículos SUV y todoterreno, quizá por esta dedicación viene su éxito y su reconocimiento a nivel mundial como una de las mejores opciones a la hora de elegir un vehículo 4x4.

artículos de Land Rover

El Range Rover Velar pasa del cuero en su interior

El Range Rover Velar pasa del cuero en su interior

14 Agosto 2017 09:02

Cada vez hay un público más concienciado con el medio ambiente y la protección de los animales. Eso afecta directamente a la fabricación de vehículos y Land Rover ahora quiere que nos olvidemos del ...

Urban Automotive realza la deportividad del Range Rover Velar

Urban Automotive realza la deportividad del Range Rover Velar

05 Agosto 2017 12:22

Los preparadores de Urban Automotive están especializados en trabajar sobre la base de cualquier todocamino de la firma británica Land Rover. Y aunque el exclusivo Velar es realmente reciente, ya nos ...

Conducimos el Range Rover Velar. Minimalista con pedigrí

Conducimos el Range Rover Velar. Minimalista con pedigrí

23 Julio 2017 01:00

Aunque ya se pueden hacer pedidos, el Velar, cuarto miembro de la familia Range Rover, no llegará a los concesionarios hasta este mes de septiembre a partir de 60.250 euros.

Land Rover Defender 90 Heritage Edition. El coche de Mr. Bean

Land Rover Defender 90 Heritage Edition. El coche de Mr. Bean

05 Julio 2017 13:00

Los especialistas de Silverstone Auctions van a buscar un nuevo hogar a este singular Land Rover Defender 90 Heritage Edition. No sólo hiceron 400 unidades, sino que esta perteneció a Rowan Atkinson.

Range Rover Velar. Estrena una nueva mecánica de gasolina

Range Rover Velar. Estrena una nueva mecánica de gasolina

30 Junio 2017 08:00

Hace sólo unos días que se anunciaba la llegada de un nuevo motor 2.0 Turbo de la familia Ingenium a los Jaguar XE, XF y F-Pace. Ahora esta mecánica también llega al exclusivo Range Rover Velar.

Clive Sutton Range Rover. Exclusividad desde 91.900 euros

Clive Sutton Range Rover. Exclusividad desde 91.900 euros

18 Junio 2017 16:08

Por algo más de 90.000 euros puedes acercarte al especialista británico Clive Sutton para adquirir uno de los Range Rover Sport más exclusivos. Pero todavía se pueden personalizar mucho más.

Range Rover Evoque Convertible 2.0 TD4. Un nuevo terreno

Range Rover Evoque Convertible 2.0 TD4. Un nuevo terreno

14 Junio 2017 22:11

Como todo está ya inventado, el Evoque Convertible no es el primer todocamino descapotable de la historia. Pero Land Rover sí podrá presumir de haber introducido este tipo de carrocería en el ...

Range Rover Evoque y Discovery Sport. Estrenando mecánicas

Range Rover Evoque y Discovery Sport. Estrenando mecánicas

13 Junio 2017 18:30

Land Rover ha anunciado dos nuevos motores de gasolina Ingenium para su SUV compacto Range Rover Evoque, además de una versión diésel Ingenium de 240 CV, para aumentar aún más el atractivo de este ...

Land Rover Defender. La potencia del RS en un 4x4

Land Rover Defender. La potencia del RS en un 4x4

11 Junio 2017 09:37

La empresa de tuning JE Motorworks está trabajando para adaptar al Land Rover Defender, el potente motor del Mustang y Focus RS y conseguir reducir las emisiones de CO2.

98 artículos