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Nuevo motor 1.6 CDTI de Opel

El 1.6 diésel más potente

Julián Garnacho
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Actualizado el 18-01-2013

Opel inaugura el año 2013 presentado un nuevo propulsor diésel desarrollado por la marca alemana, que según dicen, se convertirá en el nuevo referente en cuanto a refinamiento, prestaciones y consumos, en lo que a propulsores 1.6 diésel se refiere. Eroga una potencia de 136 CV y un par máximo de 320 Nm, por lo que erige como el propulsor 1.6 diésel más potente que actualmente se ofrece en el mercado, por encima del 1.6 dCi de Renault/Nissan que ofrece 130 CV, o el 1.6 CRDI de Hyundai o Kia con 128 CV.

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Este nuevo propulsor 1.6 CDTI Ecotec está fabricado en aluminio y se trata del primer motor diésel de Opel que cumple la norma anticontaminación Euro 6.

Proporciona una potencia de 136 CV y un par máximo de 320 Nm, por lo que se trata del 1.6 diésel más potente que se ofrece actualmente en el mercado, sólo que este propulsor se comienza a fabricar en la próxima primavera en la fábrica de Hungría.

Opel no ha confirmado los vehículos que lo equiparán, pero parece claro que llegará a la inmensa mayoría de la gama del fabricante alemán, como por ejemplo a todas las carrocerías del Astra o del Insignia, pero también a modelos como el Meriva, el Zafira o el recien estrenado Mokka. Y es que cuando llegue sustituirá a los actuales 1.7 CDTI, los cuales son bastante veteranos y presentan una elevada rumorosidad y poco refinamiento a la hora de la verdad. Estos propulsores se utilizan en los Astra, Meriva y Mokka con potencias de 110 y 130 CV. Pero también dicen que el nuevo 1.6 CDTI sustituirá a las versiones menos potentes del actual 2.0 CDTI, es decir a las que también ofrecen 110 y 130 CV, pero en este caso sólo las emplea el Zafira y el Insignia.

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