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Motor16

Ferrari SF70H. El nuevo Cavallino
MONOPLAZA NÚMERO 63

Ferrari SF70H. El nuevo Cavallino

Ferrari ya tiene su arma para tratar de discutir la supremacía de Mercedes. ¿Lo conseguirá este SF70H?

Javier MontoyaJavier Montoya TwitterGoogle+

24 Febrero 2017 10:53

FerrariFerrari

La escudería Ferrari acaba de mostrar el monoplaza de Fórmula 1 número 63 de su historia. Se llama SF70H y quiere discutir la supremacía a Mercedes. Algo que en los últimos años no ha conseguido, pese a empezar cada temporada siempre con grandes expectativas. Este año, con el cambio de reglamentación, que favorece la fuerza aerodinámica Ferrari espera que esta vez sea su momento.

Para ello, la Scuderia ha trabajado para encontrar el compromiso adecuado para aprovechar las nuevas reglamentaciones. Así, por ejemplo, se anuncia que utiliza unos neumáticos mucho más anchos -6 centímetros los delanteros y 8 los traseros-. Eso supone un mayor agarre, lo que ayudará a aumentar la velocidad en curva.

Nuevo diseño aerodinámico

En el chasis hay varias diferencias entre el SF70H y los anteriores, como la nariz alargada y el ala en forma de flecha, que son consecuencia del nuevo reglamento, así como nuevos apéndices aerodinámicos. La suspensión ha sido totalmente rediseñada y las tuercas de las ruedas han sido rediseñadas para facilitar el trabajo de los mecánicos en las paradas en boxes.

En cuanto a la unidad de potencia del nuevo monoplaza de Ferrari, el motor 062 es un paso adelante en comparación con su antecesor. Ha cambiado la disposición de algunos componentes en la únidad de energía híbrida. La abolición del sistema de "Token" permite a los equipos más posibilidades de desarrollo a lo largo de la temporada.

Datos técnicos

Motor

Cilindrada:    1600 cc

Max revoluciones:    15.000

Sobrealimentación: Turbo

Caudal de combustible: 100 kg/h máx.

Capacidad de combustible: 105 kg

Configuración: V6 a 90 grados

Cilindros: 6

Diámetro: 80 mm

Carrera: 53 mm

Válvulas: 4 por cilindro

Presión de inyección: 500 bar

Chasis

Estructura de fibra de carbono y nido de abeja

Caja de cambios: semiautomática con 8 marchas

Frenos: de disco de fibra de carbono ventilados Brembo

Peso con agua, lubricante y conductor: 728 kg

Llantas: OZ de 13 "

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