Motor16

Peugeot 207

Es un descapotable de techo duro con dos plazas posteriores aptas únicamente para niños o unos adultos en trayectos muy cortos. Sigue teniendo las mismas medidas que el modelo al que reemplaza (4,04 m de longitud, 1,75 m de anchura y 1,39 m de altura). Actualmente este es el único modelo de la gama 207 que se vende. Fue renovado en 2010 con ligeros cambios en el exterior, el equipamiento y la gama de motores. Sustituyó al modelo que llegó al mercado en 2007.

Se puede elegir entre dos motores, uno de gasolina 1.6 VTi de 120 CV y uno diésel 1.6 HDi FAP de 112 CV. estos dos motores forman parte de la gama 207 desde abril de 2010. Hasta octubre de 2011 también estuvo disponible otro motor de gasolina 1.6 THP de 156 CV. La caja de cambios es manual en los dos casos, de cinco velocidades en la versión de gasolina de 120 CV y de seis relaciones en la versión diésel de 112 CV. La primera de ellas también puede llevar una transmisión automática de cuatro relaciones.

Se puede adquirir con dos niveles de equipamiento, uno básico y otro con más elementos de serie («Roland Garros»). Este último sustituye al «Sport» que estuvo disponible entre finales de 2009 y abril de 2010. Todas las versiones llevan de serie seis airbag, control de estabilidad, faros antiniebla, volante regulable en altura y profundidad y asientos delanteros de diseño deportivo, entre otros elementos. Está disponible desde 16.420 euros.

Peugeot 207

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versiones y precios del Peugeot 207